自主“特斯拉”来袭，配一键召唤、L2智能驾驶辅助，还可语音控车
2020-05-18 03:32:55   来源：东方头条   

"买车容易摇号难"是当下不少大城市的现状，为缓解这一局面同时保证环保理念，如今不少城市正大力推动新能源汽车的普及。如目前大火的"广西模式"，政企合作，大力推进新能源车的使用。简而言之，"广西模式"能为电动车带来更好的使用环境（充电桩推广）、用车更便捷（停车半价、专属车位）、更完善的服务（不限行、不限号）等。

可能部分消费者不愿意承认，但不得不说中国车市未来极有可能以纯电动车为主导，毕竟即将到来的大众高尔夫（第八代）已经沿用了不少MEB（纯电）平台的技术；特斯拉也成为国内首家独资车企，以上信息都释放着一个信号——新能源汽车发展势在必行。

其实基于电气化控制，纯电动车能更好的融入智能技术，如特斯拉、蔚来主要的优势就在于自动驾驶辅助，并且特斯拉还可选装"一键召唤"功能，通过手机就能一键让汽车从停车位行驶到停车场出口或电梯口。不过，这项功能可不是特斯拉的专属，我们今天的主角，即将到来的新宝骏E300同样带有这项功能，并且其同样带有L2级自动驾驶辅助。那新宝骏E300能否在新能源市场立足呢？或者说它有哪些优势呢？下面一起来了解一下。

此前，新宝骏E300已释放出官图及部分配置资料，5月17日，新宝骏在南宁举办了新宝骏E300品鉴会，让大家能进一步切身感受新宝骏E300的产品力。

能接受纯电动车这一新兴事物的消费群体无疑是广大年轻人，所以各大车企总是在营造外观年轻氛围上下足了功夫，新宝骏E300也不例外。星际几何设计语言，配合硬朗的线条、分离式座舱、双色车身等元素，营造出科幻感，可以说新宝骏E300是一款"男女、老少"通吃的电动车。

对于纯电动车而言，智能技术必不可少，除以上提到的自动驾驶辅助以外，车联网及OTA功能也至关重要，毕竟某种程度上来说，电动车也是万物互联中的一环。新宝骏E300得益于家族车联网系统的优势，其配备了新宝骏手机车联网+车家互联，除了能实现语音控制车内所有功能之外。其还能实现车内、车外、家的全场景智能体验，换句话说，就是能在车内控制家居电器，如扫地机器人、空气净化器等。

大部分纯电动车主要用途更多的还是城市代步，城市使用的便捷性是其最重要的优势，根据资料，新宝骏E300整体尺寸为2625/1647/1588，轴距为1750mm。在标准车位内，即使不用自动泊车，相信大部分驾驶者也能轻松将其停进车位。同时，新宝骏E300提供2座、3座版车型及4座版的E300 PLUS，满足消费者多样化需求。305km的续航能力，在城市中代步也能满足需求。

从当前国内新能源车市来看，以智能技术为主要卖点的纯电动车大多是特斯拉、蔚来等价格高昂的产品，而10万内的纯电动车大多只是代步工具。由此来看，新宝骏E300上市之后，如果能有合理的售价，它将会成为细分市场的"孤品"，没有竞争对手的它，将在自身领域中"为所欲为"，希望新宝骏后续能给出具有诚意的售价，我们共同期待。