阿尔法·罗密欧Giulia and Quadrifoglio
2020-05-11 01:35:25   来源：东方头条   

全新的MY2020 Giulia and Stelvio Quadrifoglioo以其强劲的性能表现和无可挑剔的意大利风格展示了阿尔法·罗密欧的卓越品质。该系列产品的MY2020检修工作是通过复杂的技术和性能解决方案集中完成的，这些车辆都体现了意大利功能性设计的最精致表达。

性能方面，强劲的铝制2.9升V6双涡轮增压V6涡轮增压发动机可确保其领先的性能，能够在2500rpm的转速下释放510hp和600Nm扭矩。阿尔法的主动扭矩引导系统负责将车轮交付给车轮，创新的Q4全轮驱动系统在Stelvio Quadrifoglio中提供了协助。8速自动变速箱经过校准，以优化流动性和舒适度，因此车辆可以轻松地在所有地形上行驶。

只有在RACE模式下，汽车才能在150毫秒内以闪电般的变速来充分发挥潜力，但是每辆Quadrifoglio都配备了一系列旨在提高驾驶乐趣的系统，为驾驶者提供了最真实，最吸引人的驾驶体验。

Quadrifoglio驾驶体验伴随的配乐由双模式四排气系统提供。客户可以选择在MY2020 阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio Quadrifoglio上安装新的Akrapovi排气管，这是另一种双模系统，采用钛合金和碳纤维排气管，声音更加精致。

品质与风格

阿尔法·罗密欧的意大利风格表达了一种简约，掩盖了创意设计过程的复杂性。在MY2020中，对Giulia和Stelvio Quadrifoglio进行了更新，以创建符合人体工程学的和谐系列线条，乐器，体积和空间，将驾驶员包裹起来。

在外部，新的阿尔法 Giulia and Stelvio Quadrifoglioo MY2020添加了带有深色镜片的新LED尾灯组，并在前三叶和后标上装饰了新的黑色光泽。Mopar还为MY2020设计了独家的Quadrifoglio配件系列，其特色是碳纤维前格栅和“ V”形插入件，后视镜盖和后扰流板。Stelvio还配备了新的21英寸合金轮毂，这是在Quadrifoglio上首次看到的。

在内部，中控台经过了改进，可提供更大的触觉和视觉冲击力，同时还提供了更多的存储空间，新的皮革修整方向盘和变速杆是标准配置，客户现在可以选择红色或绿色安全带，而不是经典黑色版。Quadrifoglio车型还将提供新的带孔内饰，标配皮革和Alcantara运动型座椅，以及可选的碳壳Sparco座椅。

车载技术也已升级，包括带有8.8英寸中央触摸屏显示器的全新信息娱乐系统，具有连接服务和新的界面设计。新的性能页面仅在Quadrifoglio型号上可用，显示主要机械部件的温度，扭矩传递，涡轮压力和所用功率，以及用于测量加速度和最大速度的数字计时器，从而使驾驶员能够查看性能水平和车辆实时状态。

赛道的快感和更轻松的日常生活：2级ADAS

随着MY2020，阿尔法·罗密欧·Giulia and Stelvio Quadrifoglioo引入了新的高级驾驶员辅助系统（ADAS），该系统与博世合作开发，可提供2级自动驾驶。它只是完整地确保了安全性并增加了交通繁忙或长途旅行时驾驶员的舒适度，因此完全可以坐在车轮后面。当驾驶员在一定条件下对汽车进行油门，刹车和转向控制时，可以达到二级自动驾驶（当前允许的最高自动驾驶水平）。但是，驾驶员必须始终将手放在方向盘上，以保持对车辆的控制。

Quadrifoglio MY2020的主要支持技术包括：

车道保持辅助系统：如果未触发方向指示标志之一，则检测车辆是否正在偏离车道，并通过视觉和触觉向驾驶员提供建议，并积极干预以使车辆驶回车道。

主动盲点辅助系统：监视后盲点，还报告任何接近的车辆并纠正转向以避免碰撞。

主动巡航控制：自动调整汽车速度，以保持与前方车辆的安全距离。结合交通标志识别系统，该技术可将速度调节到设定的极限范围内，从而使驾驶更加舒适。

交通标志识别和智能速度控制：该系统使用车载摄像头，识别交通标志，在显示屏上报告交通标志，并警告驾驶员当前的速度限制。因此，系统建议驾驶员将其速度降低到检测到的极限。如果驾驶员接受，则会自动调整巡航控制设置。

交通拥堵辅助系统和公路辅助系统：作为主动巡航控制的补充，这些功能可监控横向定位，在交通繁忙时（交通拥堵辅助系统）或高速公路（高速公路辅助系统）将汽车保持在车道中间，同时还能调节速度根据当前的限制。

驾驶员注意辅助：监视驾驶员的睡意并在必要时触发警报。