性能强劲，车长近4615，凌渡上市
2020-04-30 05:03:57   来源：东方头条   

对于大众凌渡这款车一直以来都是比较喜欢的，因为这款车型的外观设计我觉得更像是一台轿跑车型，非常符合当下年轻消费者审美。车头的部分是我比较喜欢的，他的两个大灯和前格栅采用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效效果，因为我所购买的是一台低配的车型，所以并没有配备镀铬装饰条，但是黑色格栅看起来还是有很强的运动感的。车身侧面的线条设计很漂亮，车顶的天窗面积比较大，采光很好。

乍看凌渡外观，艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部设计收放有度，凸显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，四只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。内饰是凌渡的软肋，在同级别车中并具有强劲的竞争力。部分驾车者反映中控台附近出现异响，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。虽然大众已经努力提升内饰层次，但内饰现在仍然是凌渡的一块软肋。

凌渡的车长4615mm，车身宽度达到了1826mm，轴距2656mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在31位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凌渡280TSI 双离合 豪华版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为480L，拓展容积为1150L，在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凌渡280TSI 双离合 豪华版 国VI采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、自动泊车入位、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、胎压监测、后倒车雷达、全液晶仪表盘等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的外观最满意，另外省油、外观好看也都是大家喜欢它的点。