6年了，日产奇骏终于要换代，将首次推出带“T”款
2020-04-12 00:58:06   来源：东方头条   

随着老对手本田、丰田陆续对旗下紧凑型SUV进行换代后，作为“日系三杰”之一的日产汽车旗下的奇骏却迟迟不见它的迭代产品。

相比起已经更新换代的日产轩逸和天籁，现款在售奇骏的造型显得越发的“油腻”。

据海外媒体报道，新一代日产奇骏计划于2020年第三季度在美国市场销售，并将在2021年推出国产版车型。

作为新一代车型，日产奇骏或将搭载1.5T vc-turbo发动机，部分车型还将提供四驱版车型。

从目前已知的消息来看，新一代日产奇骏在外观方面沿用了日产Xmotion概念车的前脸设计，据此前日产官方表示，这套全新的造型设计未来也有望成为日产旗下SUV统一的家族式设计。

与概念车不同的是，新车前脸轮廓并未与概念车一样着重强调硬朗风格与棱角造型，而是采用了一套接近于新天籁、轩逸前脸的造型，这让不少期待奇骏硬朗风格回归的消费者感到失望。

此外，出现在概念车上的回旋镖式大灯也将被一款分体式大灯设计所替代。从海外媒体曝光的谍照来看，新一代日产奇骏的中网采用了点阵式设计元素，而位于下进气格栅两侧还有着小雾灯。

据外媒估测，新车在车身长度和高度方面相比现款车型将有一定程度的提升，这也延续了奇骏在同级别SUV车型中的空间优势。

内饰上，与现款在售车型相比，新一代日产奇骏在内饰科技感和配置方面都有了较大幅度的提升。

除配备了一套大尺寸的全液晶数字仪表盘外，中控屏幕也采用了时下流行的悬浮式液晶屏幕。

配置方面，除了常规配置外，根据不同的车型，新一代日产奇骏还将搭载全新电子换挡系统、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、主动降噪、手机互联/映射、HUD抬头数字显示等功能。

动力系统方面，新一代日产奇骏将换装1.5T涡轮增压发动机，与发动机匹配的将是CVT无级变速箱，与现款在售车型的自然吸气发动机相比，新车在动力上将有所提升。此外，新车还将有望推出插电式混合动力车型，届时油耗也将有所下降。

市场竞争力方面，新一代日产奇骏上市销售之后，对手将依旧是本田CR-V、皓影，丰田RAV4荣放，大众途岳等一线紧凑型SUV车型。

再说几句

不知不觉中，现款在售的奇骏首发已经过去了6年时间。

虽然，这6年间奇骏也有过中期改款，但面对消费者群体日益年轻的大环境，现款车型越发的给人一种“油腻”与“颓废”的感觉，好似人到中年。

当然，新一代奇骏的“难产”或许还有着市场环境变化、联盟内讧、政治经济等诸多因素的影响。

但不论过程如何，在当下这个变幻多端的市场环境中，如果拿不出像样的产品推向市场，日产所剩的时间和试错的机会已经不多了。