为何车的油耗越开越高？学会这4点也能开出低油耗（附操作方法）
2020-04-11 04:07:21   来源：东方头条   

随着如今汽车产品的日益普及后，相信大多数家庭都开上了汽车，但是当大家在使用一段时间的车子后，也便会遇到各种各样的用车问题。比如说汽车的油耗普遍性升高，开车成本在莫名其妙中加大，尤其是一些车龄较久的车型，其油耗也更是突飞猛进般的提高，可谓是变成了“油耗子”汽车。那么为何汽车的油耗会越开越高呢？这就和车辆本身的损耗有一定的关系，而作为用车内行人也常采用这4种操作来降低油耗，学会的话你也能开出低油耗，你若不懂请速来围观一下吧！

操作一：检查并更换火花塞

对于任何一个品牌的汽车而言，作为车辆的火花塞部件是起着至关重要的作用，但是作为这个火花塞部件也是有着一定的使用年限的。通常情况下，当车辆的行驶里程达到6万公里或5年时间左右时，火花塞的也就会出现功能性下降的情况，比如车辆点火不均或是点火困难等现象，因而也就导致了车辆油耗增高。因此，在一些用车内行人表示，假若车辆火花塞在使用一段时间后，车主就需要及时的检查并更换崭新的火花塞，从而起到降低车辆油耗的目的。

操作二：检查车辆活性碳罐

对于汽车上的活性碳罐部件，也许有一部分车主还不是十分了解，毕竟在用车过程中很少接触得到。而作为活性碳罐来说，主要是收集油箱内的燃油蒸汽，再通过活性碳罐的吸附性作用，将吸附到活性碳中的油性分子重新蒸发输送到发动机内燃烧，以便使得汽油燃料进行二次回收利用。假若是一些使用几年的车辆，莫名出现油耗增高现象后，有可能是活性碳罐堵塞，便引发车辆点火困难，且车内还伴有汽油的气味。当出现这种因活性碳罐堵塞而引起的油耗升高，车主就需及时去疏通活性碳罐或必要时更换崭新的。

操作三：车辆氧传感器损坏

作为车辆上的氧传感器部件而言，主要是实时检测燃油的空燃比情况，并实时将数据反馈给发动机的电脑系统从而了控制燃油的喷油比例。假若当车辆的氧传感器损坏后，就无法实时的给电脑系统反馈油量数据，进而不能有效控制最佳燃油经济性情况，最终就导致了车辆油耗升高的现象。而作为车辆氧传感器部件的寿命一般在10年左右，尤其是一些车龄在七八年左右时，当油耗居高不下时，车主不妨考虑去检查或更换新的氧传感器，以便起到节约燃油的目的。

操作四：发动机等部件积碳

谈起汽车发动机部件的积碳问题，相信车主们也是早有耳闻了，可以说当大多数车辆油耗升高后，主要原因也在于发动机等部件的积碳原因所致。而在实际用车过程中，几乎每一台车辆都会存在发动机积碳的现象，而引起发动机积碳的因素也是多方面的，比如车主驾驶风格不同，车辆使用环境不同，使用了劣质的燃油等。因此，假若发动机内部存在了积碳情况后，车主更是要引起重视，轻则使得车辆油耗升高，重则导致发动机内部损坏（如拉缸现象）。

但是无论是哪种因素引起的发动机积碳现象，若车主们去拆开发动机修复的话，无论是时间成本还是经济性上都是不可取的，不过作为车主完全可以选用一些燃油宝产品来轻松除积碳的。在之前的一些车主反馈表示，当发动机内部存在积碳情况后，在使用一些燃油宝产品后，0确实是起到了一定性除碳效果，并且还不会对发动机产生任何的损坏情况。因此，作为车主们来说，选择使用燃油宝产品来清除发动机积碳，还是一个不错的选择。

如果大家觉得小编对车辆油耗越开越高分析的有道理的话，期待大家持续关注一下小编，小编也将会不定期分享更多的用车技巧及养车小干货哦。