标致5008比大众探岳更实惠，5/7座大空间，底盘扎实、安全系数高
2020-04-07 02:19:33   来源：东方头条   

汽车走进生活，选最适合自己的车！

哈喽，大家好，我是红涛说车。

合资品牌的入门中型SUV，虽然处于细分市场，但是有着很大的市场需求量，不仅比那些主流的紧凑型SUV更有气场，而且售价方面比紧凑型SUV贵不了多少，甚至有些车型还更便宜一些，比如雪佛兰探界者，就很有性价比，但要说销量好的，现在大众探岳是个“香饽饽”，人气非常高。其实有些中型SUV，虽然从销量上不太理想，但却相当的有实力，就像我们今天要说的一个法系选手--标致5008，就有很多吸引人的地方。

第一、优惠力度大

标致5008指导价格为18.77-27.37万元，虽然定价与大众探岳相差不多，可由于卖得不是特别好，厂商为了提升产品竞争力，有着2-3万元不等的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价能够让大部分人满意，买辆本田CR-V以及丰田RAV4荣放的中低配，就能够买到标致5008的低配车型，但标致5008可是要高半个级别的产品。

第二、法系设计，有着极强的家族特点

在这个看脸的年代，长得漂亮就能引起更多人的注意，汽车同样如此，而标致5008虽然谈不上有多么惊艳，可法系设计，一直不走寻常路，有着极强的家族化特点。整个车头比较厚重，进气格栅内部有着点阵式镀铬填充，增加了精致感，而两侧狮眼大灯比较犀利，再搭配上眉毛状的LED日间行车灯，视觉效果很不错。

标致5008的侧面使用了很多平直线条，轮廓比较方正、立体，侧窗的面积比较大，保障了车内良好的通透性，而车窗上方使用了镀铬饰条勾勒，在D柱位置的镀铬饰条比较宽大，起到了很好的点缀效果。

再看尾部，中间一块黑色饰板与两侧尾灯连在一起，形成了贯穿式的灯组，当LED光源点亮后，两侧呈现出狮之爪痕造型，到了晚上，即使离很远，都能够看出这是一辆标致汽车，另外底部黑色的包围也增加了一定的厚重感。

第三、内饰细节很用心

标致5008不仅外形好看，而且内饰很有设计感，中控台布局很像飞行器的驾驶座舱，微微偏向驾驶者一侧，对各种功能操作起来很顺手，并且拥有位置偏上，很特别的液晶仪表，还有比液晶仪表还要特别的上下平底运动多功能方向盘，不仅尺寸很小，而且握住有种跑跑卡丁车的感觉，另外金属质感的按键，电子档杆，都让人越看越喜欢。

第四、配置适中

在配置方面，法系汽车一向比较厚道，标致5008标配了倒车雷达、定速巡航、运动模式切换、上坡辅助、多功能方向盘、方向盘换挡、8英寸中控屏、手机互联/映射、语音识别控制，高配车型还拥有倒车影像、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、全LED大灯。整体配置不是特别丰富，但也还比较适中，只是中低配车型的普通卤素大灯有些廉价，并且还没有配备透镜，看着有些廉价。

第五、空间大

标致5008长宽高分别为4670*1855*1655mm，轴距达到了2840mm，虽然车长不太突出，可轴距小有优势，并且标致5008提供了5座还是7座版本，消费者可以根据自己的用车需求自由选择。5座车型的后排无论是头顶还是腿部空间都很充足，地板中间也没有那种很高的凸起，要是7座车型满载的情况下，第二排也可以坐的很舒服，第三排更适合应急一些，长时间乘坐会比较累，并且后备厢几乎没有什么面积，但后排座椅是支持放倒的，实用性还不错。

第六、安全系数高

法系汽车在安全性方面也很让人放心，车身框架使用了大量高抗压材质打造，极为牢固是毋庸置疑的，很多看不见的地方无形中增加了成本，还有在被动安全配置上，即使最低配的标致5008，都拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统以及疲劳驾驶提示。

第七、开着很不错

都说懂车之人买法系，其实主要是法系汽车在驾驶感受方面比较优异。标致5008搭载了1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为170马力和211马力（国六排放），匹配的是6挡手自一体还有8挡手自一体变速箱。开起来后，动力比较充沛，发动机很有底气，而且底盘扎实、厚重，跑高速非常稳，能够给驾驶者带来充足的自信，底盘大师的美系绝非浪得虚名。

从以上的介绍中可以看出来，标致5008的整体实力并不输给大众探岳这样的热销车型，不过销量不温不火，主要还是品牌因素，法系汽车这两年的整体销量出现了大幅度下滑，品牌的溢价能力还有影响力都不占优势，而且标致现在的4S店正在减少，品牌保值率也比较低。另外对于这个价位的SUV，还在使用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架的实在太少了，虽然调校有功底，可总让人心里不太舒服。最后就是质控方面，由于标致某一款车型小问题偏多，导致了口碑有所下降，尤其是电子故障，这是有待提升的地方。