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谷歌新型机器人自学走路,人工智能让汽车也变天
2020-03-23 23:07:29   来源:东方头条   

据国外科技媒体报道,最近谷歌的一个新型机器人通过人工智能技术的训练,实现了自己学会走路。这是一款四足机器人,只需几个小时的训练就可以学会向前和向后行走,研究人员将这种技术称为深度强化学习AI统计的技术。虽然研究团队认为该机器人能够自己学会走路,但人类的干预仍然在实现这一目标中发挥了重要作用,专家也表示,将人员从学习过程中移除真的很难。

可见,虽然现在人工智能技术飞速发展,但即便是最先进的机器人,也无法脱离人类而独立完成任务,这也就意味着我们在很长的时间内将与机器人共同协作,而相比传统的界面化人机交互模式来说,语音交互则更具有发展前景,尤其是在驾车的场景中,解放双手和视觉的注意力,采用语音交互的方式更就有实际意义,也有越来越多的高端车型开始逐渐应用语音交互,而在经济型的车型中,此类配置还不很普遍的情况下,今天就要介绍一款经济车型中搭载语音交互功能的车型,它就是长安欧尚旗下的小型SUV——科赛5,这款车率先配备了智能语音识别控制系统等一些列的科技配置,在同档车型中实属良心配置了。

丰富配置 智能出行新选择

如今的时代,人们对智能设备的依赖性越来越强,特别是在驾乘的应用场景中,导航、收发消息、听音乐娱乐等都是必不可少的操作,科赛5全系搭载7英寸触控液晶屏且支持CarLife手机互联/映射功能,其中内置了路况信息显示的GPS导航系统,用户可以更好的知晓前方的路况,并根据突发情况及时更改路线;针对驾车中操作屏幕影响驾驶员注意力的痛点,科赛5还有一套识别率非常高、可操控功能很多的语音识别控制系统,搭配CarLife功能可以通过语音控制电话、多媒体等,像是打电话、听音乐这样的需求只需语音操作便可实现,拥有十分优越和便捷的交互体验。

除了科技配置,安全方面也绝不含糊。科赛5车型中,主、副驾安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达等,必要的安全配置均没有缺席,同时还提供了上坡辅助系统,在高顶配车型上还配备了AT档位显示和后门儿童安全锁,无论在整体上还是细节上,都显示出极高的安全意识和企业的良心。

动力卓越 油耗更低动力更足

动力性能上,科赛5搭载1.6L发动机,最大扭矩160N·m,最大功率达92kW,变速分别匹配5MT、爱信4AT,有“手动经典型”和“自动经典型”两款车型供选择;油耗方面,科赛5的综合数据仅为7.0L,可以说比较经济实惠,有实测显示,在高速较为畅通和快速的驾驶状态下,实质油耗仅为5.8L左右,以上的这些数据在同级车型中基本可以位列前排了。

时尚设计 简约大气又不失活力

科赛5的定位,是面向年轻的用户群体,因此无论在外观还是内部设计上,都强调简约大气又不失灵动活泼的风格。科赛5是长安旗下的小型SUV产品CS35的姊妹车型,其外观设计整体风格延续了长安系列的经典设计,但在细节上却用自己的设计语言予以换新升级。前脸部分立体饱满,镀铬点阵式进气格栅,搭配云鹰LOGO,与两侧大灯浑然天成;车身运用当下流行的简约曲线,硬朗稳健又不失动感;车尾设计线条清晰,尾灯对称和谐,整体层次感十足。内饰方面,做工、细节和科技感都第一眼给人以深刻的印象,材质用料毫不吝啬,做工细腻触手可及,手感极佳的内饰材质给人一种极具满足感的享受,这种做工和材质在同价位车型中的可以说是良心十足。

结语:随着国内汽车行业竞争的日益激烈,不同品牌之间的车型同质化趋势也越来越明显,尤其是核心三大件方面很难分出高下,国内厂商则纷纷另辟蹊径,在配置上寻求差异化,不断丰富车型配置的同时,也相应的提高了操控性能,给消费者带来更好的使用体验。然而配置又在很大程度上受到价格的制约,在这方面,长安欧尚依托长安汽车的强大制造背景,既能共享其开发资源,又能很好的做的成本控制,才能在科赛5上做到以更低的价格作出更丰富的配置,同时又不以牺牲其他性能为代价。在智能驾乘时代,搭载全新语音识别系统的科赛5显然更具优势,应该成为6万级小型SUV的购车首选。

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