原创 下调年度销量目标 不降薪 特殊时期下广汽的务实与人性化
2020-03-19 22:54:48   来源：东方头条   

目前看来，近两个月的抗疫战争取得阶段性成果，全国范围内的传播态势得到良好抑制，十余省份确诊病例“清零”，全国的复工复产工作正在稳步推行中。

当然，在这期间，各行各业受到的影响是巨大的，除了直接的经济损失，企业的经营规划和节奏也被完全打乱，这也迫使企业必须在最短的时间内制定出后续发展的计划，因此我们看到了不少降薪、裁员，乃至直接取消分公司等“断臂自救”的事件，虽然很残忍，但当机则立断，企业才能活下去。

与员工共渡难关

广汽集团下调年度销量目标

车市连续三年下行，车企负重前行，这场突如其来的疫情，更是让此前制定的2020年目标遥不可及，及时调整目标、工作节奏和内容，是当务之急。对于个别车企裁员、降薪的方式，广汽集团明确表示不跟进这种做法。

近日，广汽集团董事长曾庆洪通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发，导致上月生产停滞，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右；同时强调，集团不会通过减薪渡过难关。“广汽旗下各公司均是通过年终考核制来决定奖金，所以上半年不会有降薪的考虑。”

虽说在特殊情况下，车企采取“自救”的方式没有对错之分，但显然，广汽集团的举措更加人性化，让员工在疫情期间感受到来自组织的关怀。不过，广汽虽然公开表示不会对员工降薪之外，但也将采取包括压缩管理费用，降低出差住宿和交通标准、设计开销等一系列更加务实的措施。

据曾庆洪介绍，截至目前，广汽集团旗下生产企业的复工率约60%，集团在湖北省的供应商有约180家，由于湖北省停产，令广汽的复工率很难恢复到100%。另外，广汽集团旗下公司已通过取消2月批售目标考核、新增经销商员工补助等方式为其旗下的经销商减负。

同时，广汽在确保员工加班费用到位的前提下，动员全体员工加班加点生产，弥补人员缺乏，及停产期间造成的产能不足。为了促进销量增长，在广州市出台相关的援市政策后，广汽集团也推出相应的购车政策刺激销量，其中，广汽新能源为在广州地区购买Aion S的用户再补贴一万元，并推出多种金融方案及服务；广汽本田推出了八项购车补贴方案，对包括医护人员、军警人员给予额外的购车补贴等。

相信在各大汽车厂商及相关配套行业复工复产，多个政府部门及各级地区纷纷出台刺激汽车消费政策的多措并举下，国内汽车产业也加大了回暖的步伐。