当地时间3月17日,现代于美国正式发布了全新一代伊兰特车型,作为在国内经历了伊兰特、悦动、朗动、领动等多款名称迭代的全球畅销车型,新车也将未来在国内国产上市。
从外观方面可以看出新车在前脸部分采用了家族最新的设计语言,近似倒梯形的大嘴格栅左右两侧完美地融入了犀利的LED大灯组,而格栅内部也有着倒梯形的填充装饰结构,配合犀利的前保险杠造型,整体前脸显得冲击力极强。
在车身侧面,新车则像众多新时代车型一样采用了更加低矮修长的车身线条,显得更加大气的同时车门处有着多条复杂的犀利腰线,与车头的风格形成对应。
在车尾部分新车则采用了时下流行的贯穿式尾灯,H字形的红色尾灯光源有着白色的转向灯结构点缀,并深深的嵌入尾箱盖之中,整个车尾线条也随原车风格一样犀利而时尚。
采用第三代平台打造的,新车车身三围达到4676/1826/1415毫米,轴距则达到2720mm,除了更加低矮外,尺寸有着全方位的增大,也达到了同级别的领先水平。
在内饰方面,新车则采用了最新的家族风格,有多边形边缘装饰的悬浮式中控屏幕与液晶仪表组成双10.25寸大屏系统,并有着与全新高尔夫类似的简化实体按键设计,配合贯穿式出风口以及个性的4幅方向盘和驾驶侧偏转的中控区域等设计,将科技感和时尚感出色的结合。而64色气氛灯,八扬声器BOSE音响,语音识别,座椅加热、手机无线充电等功能,又让豪华感上有着不小的提升。
在动力方面新车在美国主销2.0升自然吸气发动机最大功率149马力,最大扭矩179牛米,配CVT变速箱同时还新推出了以1.6升阿特金森循环发动机为基础的油电混动系统,综合最大功率141马力,最大扭矩264牛米,配6速双离合变速箱。
当然新车引进国内之后肯定会换装1.4T及1.6T等小排量涡轮增压发动机,并有插电混动车型可供选择。至于国产之后是继续延续领动名称,还是有新的车名取代还有待官方进一步公布。作为目前现代在华最畅销的车系,相信新车也会很快在国内更新上市,能有怎样的表现,非常值得期待。