这次能赢！比日系还省油，油耗5.5L，关键是不足10.99 万元！
2020-03-18 09:18:32   来源：东方头条   

外观方面，新款昕锐采用直瀑式进气格栅，视觉观感较为立体；大灯与格栅紧密相连，拉宽了横向的视觉效果。

内饰方面，新车基本沿用了现款车型的设计风格，传承了大众一贯的中庸内饰造型，对称式中控台规整有序。新车为了提升了运动氛围，其在出风口加入了红色饰条进行装饰，此外，新车的座椅上也印有红色条形图案，并在座椅、踏步饰条等处好加入有RAPID徽标，彰显出了十足的个性。另外，新车还换装了尺寸更大的中控屏，大大提升了科技感，多功能方向盘采用的平底式设计更加有稳重感。

长宽高分别为4512×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，昕锐的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。昕锐1.5L 自动 智享版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昕锐的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

昕锐1.5L 自动 智享版 国VI采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配自动变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5，在5-8万紧凑型车车型中排在39位。

昕锐的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、胎压监测、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、发动机启停、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕锐，那么我们根据历史上购买过昕锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昕锐最满意的是它的油耗最满意，另外油耗低、空间大也都是大家喜欢它的点。