原创 乱世出神车？2月车市大赢家，成了特斯拉
2020-03-14 19:22:06   来源：东方头条   

自从乘联会公布了详细的2月销量后，市场一片冷意，曾经的头部车型动辄大几万以上，如今仅仅只能拿下几千台的销量，而几千台销量还是所有车型中排名靠前的存在，让后方的车型羡慕不已，没办法，在这个黑天鹅面前，是龙也得不盘着。

不过笔者仔细看了看这次的榜单，发现了一款特别有趣的车型，它就是特斯拉Model 3，如果一定要在此次黑天鹅之下选出一个受益的车型，我觉得非特斯拉Model 3不可，虽然销量上面它依然受到影响，但是在名气上它有十足的提升。

不夸张的说，在未来的几年时间内，甚至十多年内，特斯拉Model 3都很难超越2020年2月份的成绩，因为这个月的它太优秀了。

特斯拉Model 3在2月份获得了3900辆，这个销量是乘联会预估的，虽然不是真实的详细销量，但是以乘联会的官方性来说，这个3900辆的销量可信度还是很高的，应该与特斯拉Model 3的实际销量不会有太大的差别。

荣耀一：轿车榜销量NO.5

在众多轿车之中能脱颖而出的车型必然有着一定的实力，轿车是中国乘用车最大的市场，这一领域的竞争也是最激烈的，朗逸、卡罗拉、思域等等哪一个不是神车中的神车，能登陆这个榜单的车型绝不是泛泛之辈，在2月特斯拉

Model 3(参数|图片)成功挤入Top 5，这样的成绩在以前是想都不敢想的。

正常的销量月份，作为新能源汽车定位的特斯拉Model 3，很难在销量上与传统的燃油车抗衡，再加上本身售价不便宜，市场用户基数低，基本很难看到Model 3能有过如此出色的排名，万万没想到这一次的疫情之下，特斯拉Model 3能够进入前五。一旦市场未来恢复正常，Model 3在想上榜无异难于登天，至少短期时间内很难，基本不可能。

荣耀二：高端轿车榜NO.1

在乘用车的划分榜单中，有一个关于高端车型的榜单，其售价必须要30万起售才能进入的榜单排名，这个榜单一般都是为豪华品牌准备的，很少有普通的家用车进入，特斯拉虽然标榜豪华品牌，但是其品牌属性很难跟豪车挂钩，充其量也就是定价上是豪华品牌。

平时这个榜单是BBA这些车型的天下，没想到这一次被歪打正着的Model 3抢到了，而且凭借3900的预估销量直接NO.1，压过了BBA，还是那句话，恢复正常以后，Model 3想再进入这个榜单可就不是那么容易了，至于NO.1的排名那就不要想了，基本不可能。

荣耀三：新能源车榜NO.1

无独有偶，这一次在新能源汽车领域，特斯拉Model 3也获得第一的排名，而且还是甩开了第二名很远的距离。新能源作为未来的趋势，虽然当下的体量不大，但是竞争上面一样很激烈，尤其是像特斯拉Model 3这样30万级别的车型，显然比起那些十多万的车型在销量上竞争力低很多，但是2月它却成为了销冠。

不排除未来特斯拉还能继续登临新能源汽车销冠，尤其是在国产Model 3价格不断下调的背景之下，但这也不是能够在短期内实现的，还需要漫长的时间。

这个2月铸造了特斯拉Model 3的辉煌，在以后的很长一段时间内，特斯拉Model 3都能吹吹牛，曾经我也是进入轿车榜前十的车型，比卡罗拉、思域这些车型还受欢迎，在30万以上的豪华轿车中，拿下第一的名次，在新能源汽车领域也是头部NO.1，这些荣耀本是特斯拉Model 3以后追逐的荣耀，没想到却在今年2月实现了。

2月的排名虽然能让特斯拉Model 3苦中作乐一下，但是当下的它可是出现了史无前例的信任危机，其爆发的“芯片事件”至今都没有一个明确的说法，CEO马斯克在推特的回复更是引起极大的市场反响，目前特斯拉已经被总局约谈，要求彻底整改。市场如此有前景，如果特斯拉Model 3继续这样傲慢下去，可能最后的结果就是玩完了，中国市场不缺新能源汽车品牌，即便是特斯拉也不缺。

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