年轻人别总看CR-V，这SUV颜值让人赞不绝口，才18w
2020-03-11 22:21:59   来源：东方头条   

很多消费者买车的时候看重颜值，毕竟谁都希望入手一台自己看着满意的车型，不然肯定还是会有换车的想法。而很多消费者则更看重操控乐趣，对于他们来说，没有驾驶乐趣的车型，也就相当于没有灵魂，迟早也是要被放弃的。还有的消费者看重实用性，所以会青睐SUV种空间大、通过性强的车型，那么有没有能够将颜值、操控和实用结合在一起的车型呢？这时本田CR-V率先跳了出来，而马自达CX-4也默默举起了手，究竟马自达CX-4是不是这个问题的答案呢？今天小编就来详细解读一下这款日系SUV。

从命名规则就可以看出，马自达CX-4的定位，要比CX-5低一些，指导价也要低于CX-5，只有14.88-21.58万，其中2.5L车型也只要17.98万元就能入手，这个价格只能买到最入门的本田CR-V，而且CX-4主打年轻个性，从外观上就可见一斑。

2020款CX-4有着非常时尚潮流的前脸，盾形中网的内部不再采用多道横条，而是采用了网状内部结构，视觉效果上就比2019款车型更为运动，而且大灯组的造型更加细长，尾灯也经过了黑化处理，并有一条镀铬横条连接，从颜值上看，马自达CX-4无疑是整个家族甚至这个级别SUV车型中的巅峰之作，冲着这幅外观造型去入手它的消费者不在少数。

马自达CX-4的侧面造型也非常吸引眼球，溜背式的设计更加接近于跨界车型，而且还有着比较突出的轮拱和黑色塑料包围，力量感的营造上也很到位。马自达车型所独有的魂动设计理念，让马自达CX-4的腰线变得更加动感，拥有着非常漂亮的曲线轮廓。另外2700mm的轴距和4637mm的车长都是紧凑级SUV中等偏上的表现，要比本田CR-V更大，只是1524mm的车身高度偏低，比轿车高不到哪里去。

当然，马自达CX-4的内饰设计也进过了彻底的进化，变得更加符合当下的潮流，黑色和红色材质的搭配，档次和运动感上就堪比更高价位的豪华SUV，而且还采用了悬浮式的中控设计，整体布局简洁大气且质感十足，内饰做工再也不是马自达车型的短板。

也许是为了凸显运动感，所以马自达CX-4采用了中置速度表的布局，视觉效果上就比本田CR-V更加富有激情，在配合三幅式多功能方向盘和换挡拨片的组合，驾驶乐趣确实很突出，不过换挡拨片是2.5L车型的专属。安全配置上，2.0L车型只有全车四气囊的基本配置，两款入门车型甚至不带驻车影像，使用上稍显不便。而2.5L车型则增加了前后排头部气帘、360度全景影像、并线辅助等实用配置，所以安全表现上更加全面。

值得一提的是，马自达CX-4的8英寸中控触屏不但可以触摸操作，也可以通过实体按键和旋钮来控制，适应性更好。功能配置也比较齐全，2.5L高配的两款车型还带有8个扬声器的BOSE音响。电动天窗也是除了2.0L最入门车型外的标配，带给驾乘者更加敞亮的感受。

受到溜背造型的影响，马自达CX-4的后排头部空间表现一般，腿部表现还是足够的。当然真皮材质的包裹很到位，激烈驾驶时也不会左右移位。打开后备箱，就可以看到溜背造型的优势所在，开口很大且进深很出色，1.82米的水平接近于本田CR-V，足够驾乘者平躺进去，用来装货也很实用。

马自达车型历来在动力方面不会让消费者失望，马自达CX-4也同样如此，它的2.0L和2.5L发动机虽然参数上优势并不大，但却有着很强劲的爆发力，配合6速手自一体变速箱，可以做到换挡表现极为迅速，日常驾驶行云流水般顺畅，这也是很多人喜欢驾驶马自达车型的重要原因，再加上创驰蓝天技术的加持，使得马自达CX-4的油耗表现也非常出彩，2.0L和2.5L车型的百公里综合油耗分别为8L和9L，要比大部分SUV都更省油，遇到1.5T的本田CR-V也底气十足。

业界总用"人马一体"来形容马自达CX-4的驾驶感受，当然这也和它比较出彩的底盘设定密不可分，前后独悬的结构加上非常灵活的过弯姿态，造就了马自达CX-4堪比运动轿车的操控表现，这一点上，表现中庸的本田CR-V就自叹不如了。

总之，马自达CX-4虽然乘坐表现一般，但是在其他方面都可圈可点，尤其是它的颜值和动力表现，相信没有哪一个年轻人会不动心，而比本田CR-V更实惠的价格，也让入手马自达CX-4变得更加轻松。如果对品牌并不在意的话，马自达CX-4无疑比本田CR-V更值得年轻人下手。