文/磊磊
2020年已经到来,许多知名品牌都会发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。
全新汉兰达
外形层面,新汉兰达上我们基本上找不到现款外观的影子,是彻头彻尾的重新设计。尽管如此,新汉兰达并不像凯美瑞、RAV4那样产生了激进的风格变化,它看上去仍是一台典型的日系风格居家型7座SUV。
内饰层面,中控在功能布局上参考了现款,原本空调出风口的位置为更大的屏幕让路,新的中控屏幕尺寸扩增至了12.3英寸,丰田表示其是同级最佳的多媒体配置。不过在美国市场,官图中的这款12.3英寸屏只会在高端型号中,中低配车型采用8英寸屏,未来国产版本也许会延续这种套路。在其他配置方面,消费者可以参考目前凯美瑞、亚洲龙等车型。
动力层面,全新汉兰达来自丰田新全球架构(TNGA)中的TNGA-K平台,与卡罗拉、RAV4、凯美瑞、亚洲龙共享该模块化平台上的基本配置。丰田设计TNGA-K平台的首要目的是实现称为“双擎”的双动力架构,这意味着最新款的汉兰达除了基本燃油配置外,还会推出油电混合动力版本。
丰田塞纳
说起丰田MPV,似乎风头被埃尔法大哥抢去不少。但是小弟塞纳也是个不错的选择,而且塞纳国产的消息已被“实锤”了,这意味着GL8的地位可能受到影响。国产后的动力总成应该和现款汉兰达一样。根据塞纳在海外市场的表现,或许它会是MPV界的汉兰达吧!希望丰田好好卖车,别又要加价提车。
马自达CX-30
外形层面,新车延续了马自达一贯保有的魂动设计风格,整体设计感极尽优渥。整体横贯式侧边棱线与双边双出排气的布局,更对车侧与车尾,做了行之有效的提亮。内饰层面,新车则延续着马自达品牌一贯的精致实用主义,整体设计美感位居同级前列。
动力层面,新车搭载创驰蓝天自然吸气发动机。