疫情下生活百态，买车问题引发网友讨论，有车没车到底区别在哪？
2020-03-06 23:00:55   来源：东方头条   

这次疫情让很多无车族备受煎熬，网上也出现了很多在家中无聊打发时间的小游戏，扮成蠕虫爬行，立扫把挑战等。而对于有车族来说，活动范围要大了很多，可以开车去到很多地方游览，也可以去乡下看看草地小溪。毕竟疫情之下，公共交通难以成为人们出行的选择，而网约车或者出租车又有着很多麻烦和未知数，在这个时候有车当然是非常方便的。

疫情下的买不买车大讨论

现在疫情在慢慢消退，对于要不要买车，网上也是出现很多不一样的意见，有人觉得疫情这种情况是小概率事件，正常的公共交通完全可以满足出行需求。这样的说法也有其道理，毕竟不可能去一趟遥远的地方，住不了几天还开着车去，这个时候当然是交通工具更为方便。而网上还有人却觉得有车的好处不仅仅是为了满足人们出行的，在有急事的时候随时可以使用。再来拥有汽车是以后的未来趋势，而且如果是家庭出行，在考虑到自身出行时，孩子可以有一个自己的空间，私家车的存在就非常的有意义了。这么看买不买车似乎都很有理，那么到底有没有必要买车呢？

先说疫情下的汽车

这次疫情给人们带来很多启示，其中一个很重要的点是在开放性聚集性空间中，个体是处于一个多方交互的状态，而这个时候就意味着感染风险的增加。而私家车就意味着是一个封闭性的移动空间，这个封闭是相对于平常可以接触到的人来说，而封闭就意味着交互有局限性，就如同被“隔离”，而疫情下很需要这种被“隔离”的状态，这意味个体的安全。

汽车的与时俱进

这次疫情有很多车企都参与了生产口罩和防护用品的行列中，在这个过程中，很多车企都已经开始思考如何给自己的车型配上具有安全防护的空气净化装置，就好像吉利新上市的ICON就号称可以达到很高的防护级别。这透露人们具有了一个重要意识，那就是健康意识。以前，对于汽车多看重的是安全方面的配置，现在在安全方面已经形成了一套较为成熟的生产标准、检测方法、如何改进等流程体系。而健康方面还是处于发展中，这次为汽车增强空气净化功能配置“口罩”的做法，就是符合大众需求的一次升级，但仅仅这样是不够的。

汽车还可以提供更多的实用服务，例如空调装置的人体体温检测，有针对的对人体降温升温，用科学来预防疾病。汽车的远程控制，可以使汽车成为一个移动性的储物仓，人不在车身边也可以控制远程控制后备箱的开关，现在很多汽车都已经具备了上述功能，相信未来汽车还有更多的实用功能展现。

买车的形势

对于打算买车或者还没有买车的朋友来说，现在绝对不是一个买车的好时机。一个是现在的买车方式还是以线上为主，线下的4S店很多因为疫情还未正常营业，哪怕开店也会因为疫情的后续影响可能导致看车人员担心过多接触而选择暂时不去。所以短期来看，汽车未来一两个月的销售都会受到很大的冲击。

而在这段时间过去以后，为了弥补疫情下车辆销售的不足，很大可能各大企业会选择进行优惠销售。而人们对于私家车的需求是看涨的，那么本身就具有购车需求的人和新增购车需求的人将会迎来集中的释放。而车企对于这种情况，最好的办法绝对不是加价销售，最大可能是通过薄利多销的方式，使得自己快速地回归到好的企业形态。现在的车企众多，人们的选择众多，这个时候只需要擦亮眼睛选择最有利的购车方案就可以了。

写在最后：

对于买不买车，小编绝对不是支持一定要买车，毕竟小概率事件不能代替整体。对于私家车和公共交通之间，其实质上应该是一个互补的关系，一个人出行完全可以根据自身的需求来决定出行方式，以后交通再发展下去，一定是一个既便捷又快速的时代。但私家车现在有着它不可替代的作用，在解决急需性的问题上，难以保证其他交通方式可以随叫随到，而私家车就可以做到，别说私家车也有毛病万一发动不了，这也只是小概率事件。有一句古话说“养兵千日用兵一时”，更何况它本身就可以提供养兵千日用兵千日的功能，当然对于买车也要量力而行，汽车的本质应该是提供更有质量的生活，而不是让它成为生活负担。