纵观大名鼎鼎的梅赛德斯奔驰在数十年的造车历史之中,似乎只有代号为W220的S级出现之时,它因为诸多经典元素的丢失让其成为了当时不少车迷吐槽的对象。谁都不会想到,一直以来在豪华与设计层面始终走在世界汽车行业前列的奔驰会因为新一代车型的家族设计语言而再次承受非议。
由全新一代CLS开启篇章,在GLE上略显臃肿,直至全新A级因为其较小的车身尺寸才让新一代设计语言与车型勉强显得相得益彰。然而,当新款E级家族正式发布之时,人们仿佛看到了这一设计语言的瓶颈。作为家族中仅次于S级的品牌轿车牌面所在,新款E级家族无论从豪华感的营造抑或是整车气场层面都与现款车型相去甚远。这样的设计语言也让我们怀疑奔驰是否还具备曾经笑傲群雄的实力。
幸运的是,至少在机械层面新款E级还是有着值得肯定的地方。新款E级标准版车型所搭载的M254四缸发动机与M256六缸发动机皆搭载最新的48V技术,EQ Boost额外可增加20马力。而AMG E53系列更是在电子增压技术上得到进一步的升级来减少动力迟滞。另外最新标配双屏的MBUX系统将出现在全系E级家族上。新款E级同时发布包括旅行车以及跨界旅行版等多款车型,以此保证不同消费者需求。