纯电动SUV MX-30已开启预售，果然还是我们“高攀不起”
2020-03-06 22:04:19   来源：东方头条   

作为汽车圈里最为执拗的一家车企，马自达的誓不妥协，我们每个人都有目共睹。譬如誓不降价、譬如执意将自己定位成豪华品牌、再譬如执意的不涉足电动领域。但是近年来，我们也看着马自达一点点的妥协。虽然，这个妥协或许来得晚了那么一点.....

说出来你可能不信，这都2020年了，马自达这猜迈出其在电动化的第一步。而这第一步要从2019年的东京车展的那款 e-TPV说起，作为马自的首款电动原型车，e-TPV是基于汽油车CX-30改造的测试车，当时其仅有35.5Kw/h的电池容量，以及143马力的电机功率已经曝光，便备受嘲讽，因为这两项指标都只有目前同类车型的一半不到。可是我还是要说，即便如此，马自达也依旧是我们"高攀不起"的马自达。你若不信，跟我一起来看看已经在国外实现预售，且已经开始接受预定的马自达首款量产电动车——马自达MX-30。

从外观上来看，虽然马自达MX-30采用了魂动2.0设计理念，并且融入了全新的家族式设计元素，再加上因为是纯电动车型，相比较燃油车，马自达MX-30整体科技感要更强一点。而要说这款车最大的亮点，大概要属这个对开门设计了，只是对于这个对开门大家始终褒贬不一，我们暂且就不在这里讨论了，毕竟这是件仁者见仁的事情。

再接着来看内饰方面，MX-30采用的是典型的马自达家族化的设计风格。无论是那两块液晶屏，还是多媒体控制按键。都不难看出，其整体风格还是以简约为主。但是甭管怎么样，外观内饰都不能算是MX-30的重点，因为其重点，在动力和价格。

在动力上，马自达MX-30搭载的是功率为105千瓦、峰值扭矩为265N.m的电动机，其电池容量Wie35.5Kwh，而其续航里程竟不过200KM。我想，大家对于这个动力，一定相当不满意，毕竟这个续航里程和市面上同级别的车型相比，实在是有些差距。但是事实上是，即便如此，马自达也依旧看不上我们，它依旧是那个我们高攀不起的马自达。

因为马自达MX-30的起售价约为26995英镑（约合人民币24万元），虽然这款车到不到国内还两说，但是试问，有谁会用24万元的价格，去买一辆续航里程仅有200KM的马自达。不过我们从这一点，似乎又侧面印证了，马自达的确始终将自己定位为"豪华品牌"。

写在最后

我承认，在品牌层面上，马自达甭管是不是自愿的，其将自己品牌升级至豪华品牌，都没有错。毕竟其研发动作，各个成本高昂，马自达也的确需要强悍的品牌溢价来支撑。可我还是那句话，强悍品牌溢价的前提是需要强大的产品力来做支撑的。

就拿这24万的马自达MX-30来说，到底是糊弄谁啊？