叫好是否也叫座？车迷最期待的进口旅行车
2020-03-06 21:25:40   来源：东方头条   

喊烧是否也叫座？车迷最期待的进口中型旅行车

丰田 卡罗拉Touring Sports

Auris相同设计风格在新车大展亮相的卡罗拉Touring Sports，外观与Auris有着高度相似，皆采用新款Keen Look家族设计语汇，车头造型没有明显区别。虽然Auris、Altis和卡罗拉Touring Sports同样采用GA-C中小型前驱车款专用的模组化底盘打造，不过卡罗拉Touring Sports轴距和Altis相同，都是2700mm。

采用丰田新款家族设计语汇，卡罗拉Touring Sports看起来充满了运动感。 从车展上亮相的卡罗拉Touring Sports来看，内装设计和进口导入的Auris与国产第12代Altis相同的多层次造型，大量使用皮革材质提升质感。高阶车型搭载7寸数字仪表与全彩HUD抬头显示器。在资讯娱乐系统方面，有7寸屏与8寸屏两种规格，顶级版本不但具备Wi-Fi连线功能，还标配PVM环景影像辅助系统。

仪表中控台的造型和Auris与Altis相同，最大差别在于国产Altis采用传统手刹车，因此无法搭载全速域版本的TSS 2.0。

座椅造型相当运动化，符合此车的动感气势。

在后座椅背尚未打平的情况下，后厢空间拥有598升，不过2.0升油电混合动力车型由于电池尺寸的关系，尺寸会更小一点。

TSS 2.0强化产品力 Auris在发表2020年式时，将原本TSS 2.0升级成为全速域版本，在这个ADAS先进驾驶辅助系统渐渐成为主流的年代，其他竞争对手也开始补齐配备，此举能够避免新车在这方面落于下风。卡罗拉Touring Sports如果能够引进，具备全速域ACC的TSS 2.0会是基本配备。

完整版本的TSS 2.0包含全速域ACC主动车距维持定速系统、LTA车道置中维持系统、PCS预警式防护系统及AHB智慧型远光灯自动切换系统等等，具备SAE Level 2自动驾驶的水准。 卡罗拉Touring Sports在定价上的推估要注意的症结比较多，在车市场规模还不大的状况下，以进口方式导入的机率较高。由于欧洲市场采取主打双油电动力的策略，因此卡罗拉Touring Sports会有1.8升与2.0升两种油电混合车型的布局。