汉这款车此前已为大家介绍过多次,DM混动和EV纯电将采用两套外观。如上图中的汉EV前脸设计语言是基于“Dragon Face”升级而来,全封闭的中网配有银色镀铬饰条,中部有“汉”LOGO点缀。
银色饰条两段延伸至灯组上沿,营造出仿佛“龙眉”的视觉效果。得益于低矮的车身造型和专为电动车所打造的封闭式轮圈,汉EV的风阻系数仅为0.233Cd,对车辆最高续航里程有极大帮助。
汉EV车身尺寸4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。据此前官方消息,新车高性能版将搭载前后双电机,电机转速超15000转/分钟,并配有高性能碳化硅模块降低内阻,再次提升电机性能。比亚迪研发的磷酸铁锂“刀片电池”也将在新车上使用。
图为汉EV申报图汉EV将提供两套动力供选,其中:单电机版本电机最大功率为163kW,峰值扭矩330牛·米,整备质量为2020kg,百公里耗电量为14.1kWh,NEDC续航里程605km。双电机版本前电机最大功率163kW,后电机最大功率为200kW,峰值扭矩350牛·米,整备质量为2170kg,百公里加速时间3.9秒,百公里耗电量为15.4kWh,NEDC续航里程550km。
碳化硅电机控制模块、磷酸铁锂刀片电池等新技术的应用,并且还有着全新的纯电家族设计,可以看出比亚迪对汉EV倾注了诸多心血,也让人不禁猜测新车会有怎样的性能表现,它将于今年6月左右上市,大家期待吗?(文/李华清)