对于大多数老百姓而言，这场疫情的到来，不仅没能让大家过个好年，更是在持续的影响着大家每天的正常生活。而对于车迷朋友来说，“损失”更大一些。除了生活仍无法回到正常状态，就连最为期待的日内瓦车展，也因疫情被迫取消，实乃遗憾。而这其中，颇有遗憾的不仅是车迷。对于部分中国车企而言，也是同样，比如爱驰汽车。假如没有这场疫情，爱驰汽车将代表中国造车新势力出现在日内瓦车展的舞台之上，向世界展现中国汽车的先进技术与造车理念。但是，俗话说得好：“开弓没有回头箭”，原本计划在日内瓦车展举办发布会的爱驰汽车，直接将地点改为了斯图加特。这一做法，就足矣看出此次爱驰汽车挺进欧洲市场的决心。
但是，欧洲市场毕竟强者环伺，想一鸣惊人光有决心还是不够的。此次发布会，爱驰汽车不仅带来了欧版U5，还带来了电动智能轿跑SUV——U6 ion。与此同时，爱驰汽车还举办了一场线上发布会，邀请国内一众媒体共同见证。接下来，小编就带大家一起去感受一下！厚积薄发，U5早已瞄准欧洲市场如果按照爱驰汽车的本意，亮相日内瓦车展其实就是打响了爱驰汽车进军欧洲市场的第一枪。但事实上，将发布会地点改为斯图加特的这种做法，更能说明爱驰汽车进军欧洲市场是“蓄谋已久”的事情。
众所周知，爱驰汽车自诞生之日起，就立足于国际市场。无论是从最初的工厂建设、产品开发、研发制造等方面，全部都严格按照欧盟标准打造。这也是为什么最终实现了U5可以做到中国和欧洲同步发力，成为第一家获得欧盟准入的智能电动车企业。
而且，在销售模式上，爱驰汽车也很独特。欧版的U5将区别于传统的汽车经销商模式展开零售业务。取而代之的，是直面用户的方式打造创新的直销模式。这样做的好处就是以便于爱驰汽车用更灵活、更便捷的方式与当地零售商展开合作，在短时间内做好渠道布局等方面。
举个例子，比如欧洲电子产品零售业巨头的Euronics就与爱驰汽车建立了合作，在其各大零售店来展示U5，同时对产品提供讲解、租赁等多项服务。售后方面，爱驰汽车还练手德国快修品牌A.T.U作为其在欧洲市场的售后服务伙伴，进而保障产品在售后方面的问题。当然，除了销售模式的特点，U5的出色产品力也是支撑这些的基础。比如成熟高端的造型设计、623km的超长续航、领先的科技含量，都让爱驰U5表现出了强出同级的产品力。新车亮相，U6 ion惊艳全场本次发布会的第二大亮点，无疑就是爱驰汽车带来的旗下第一款纯电动智能轿跑SUV——U6 ion。作为轿跑SUV，它容纳了跨界休旅车和轿跑车的双重特色，将运动感做到了极致，这也是为了更加迎合当下年轻消费者的审美需求。
细说它的外观，这套设计来自爱驰电动超跑RG Nathaile，整车造型非常犀利动感，尤其是类似宽体加上尾部倾斜流线的coupe风格，让U6 ion将优雅与运动完美结合。
此外，它的内饰方面采用了爱驰汽车“趣玩智美”的设计理念，简洁明了的整体布局，加上时尚鲜活的内饰配色。让它在满满的潮流感中多了一丝精致。
不过，由于此次只是U6 ion的发布，关于它的具体产品信息，我们暂时不得而知。不过好消息是，这款U6 ion的新车将在今年的晚些时候正式发布，喜欢它的朋友到时候可以详细关注。结语：无疑，即使在国内的造车新势力中，爱驰汽车也算是出现的比较晚的那一位。但俗话说“后来者居上”，去年年末，爱驰汽车在海南正式推出了首款产品，并且告诉了人们，爱驰汽车做到了什么，未来还要做什么。而昨天踏入斯图加特开发布会，正是爱驰汽车计划内的其中一步。我相信，按照目前爱驰汽车的态度和发展速度，成为“国货之光”也许并不遥远！
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