为何挂挡摩托车一直不普及自动离合器?很贵吗?内行人说了实话
随着摩托车政策的改变,越来越多的人想要购买一辆摩托车,不过有些人在选择摩托车的时候产生了疑问,虽然想买辆非常帅气的摩托车,但这样的摩托车都是挂挡的,要是老手肯定是无所谓的,但对于新手来说,要是使用了自动离合器,在骑行的过程中不是更轻松吗?就好比现在的人都喜欢开自动挡车一样,难道说自动离合器很贵吗?
摩托车的离合器主要起到了动力传输的切断和连接作用,要是没有了这个装置,摩托车就不能平稳的起步,换挡也不会流畅。从现阶段来看,离合器主要分为的是手动和离心力自动两种,它们在操作方式上有很大的不同。手动的离合器需要通过外部的装置来手动操作,对于新手来说可能觉得很麻烦,但老骑手们都很喜欢,这样才可以体现出摩托车的可玩性。
对于玩车的人来说,要想玩的更开心一点,还会装滑动离合器,这样在换挡的时候会更流畅,离合器的缓冲也会被放大,那么使用的感受会更出色。自动离合器不需要通过手来操作,发动机转速的不同,它也可以达到分离或结合的目的,相对来说新手们会更容易上手,起步时也会更轻松,但这种摩托车也是有弊端的,最重要的就是使用体验不好。
在挂挡的摩托车中,使用自动分离离合器最多的就是弯梁车,但摩友们发现,这种车在换挡的时候很生硬,顿挫感也很明显,而且减档更费劲,用车体验实在太差。对常规的挂挡车来说,不用自动分离离合器不是成本的问题,而它的成本也不过就是一百元左右,所以是否使用也是根据需求来的。不过要是跟自动变速箱相比的话,成本上就会省下很多,而这两种也是不同的概念,这是自动变速箱和手动变速箱的区别。
对于大多数的挂挡摩托车来说,使用手动的离合器会更适合一些,更符合车辆的使用特点,不管是什么车型,手动离合器的操作感都要比自动离合器强出很多,况且现在的人骑摩托车也就是为了驾驶乐趣,所以大多数的车上才不会使用自动离合器,它们更喜欢的是滑动离合器,这并不是价格的原因。