2020年F1巴塞罗那季前测试于时间2月28日下午4点起进行最后一天行程,在最后一天的9小时里,前一天因动力单元问题提前收工的Mercedes车队由Valtteri Bottas以0.073秒差距拿下最快单圈。
相较于前面5天,车手们在最后一天大多使用最软的4号和5号配方胎进行短程冲刺,并把握最后的时段演练决赛模式,让最后一天成为红旗状况里最多的一天,像是Red Bull车手Alex Albon就因一次12号弯的打滑意外让Red Bull车队工作人员更换赛车底版,被迫提前结束这次的测试行程。
Haas车队也不好过,除了Romain Grosjean曾在7号弯一带冲进砂石区外,下午接手的Kevin Magnussen更因变速箱问题被迫提前收工,让Haas成为本次测试中唯一一支里程数不到700圈的车队。
虽然场中状况不断,但各队在最后一天都仍顺利录得至少100公里的里程数,而在14位车手中,创下最快单圈的为Mercedes车手Bottas,各队在测试的最快单圈也都集中在这一天创下;虽然这次使用最软配方5号胎的Bottas并没有刷新他在第一轮时的纪录,不过两轮测试的最快单圈都由他取得。
在统计所有基本数据后,虽然在第二轮第二天只获得61圈,但Mercedes仍成为唯一一支录得900圈里程的车队,两支传统车队Ferrari与McLaren也是少数能累积到800圈以上的车队,扣除掉Haas车队后,各队的里程大致落在730-780圈左右,这些资讯都将被工作人员带回。
虽然FOM主席Chase Carey曾表示预定于3月15日举行的澳洲揭幕战将如期举行,不过在COVID-19疫情仍未缓解下,赛季能否顺利开幕仍有一定程度变数。