汽车黑知识之后视镜手动防炫目
2020-02-29 20:29:58   来源：东方头条   

汽车已经逐渐的成为我们日常生活当中的一部分，不过在日常驾车的过程中，有些是我们经常使用或者能经常接触到的，但是它们其中有些功能或者原理很多人并不熟知，小编们便将这些称之为汽车“黑知识”。本期我们将揭秘一项经常被我们忽略的功能——手动防炫目。

经常会看到很多厂家中低级别的新车，在宣传时将后视镜防炫目功能作为宣传点，用以彰显自己的配置是如何如何高于同级别的竞争车型，作为对汽车知识有限的绝大多数消费者，就被厂家“忽悠上道儿”了。其实内后视镜防炫目功能，在如今的绝大多数车型上均属于正常配置，只不过分为手动防炫目和稍有些科技含量的自动防眩目，那些配置单上没有自动防眩目功能的车主们不要伤心，其实在遇到需要的情况时，自己动动手就一样可以解决，简单轻松得很。

手动防炫目功能的内后视镜之前已经说了，不管您是什么价位的车型，市面上绝大部分不带有自动防眩目功能的车型上其实均有的配置，当然一些很多年之前就已经属于廉价代步车的车型就不敢保证了，因此是绝大部分。

图：绝大部分无自动防眩目的车型均配备了手动防炫目功能，当然一些很多年之前就已经属于廉价代步车的车型就不敢保证了。

那如何达成手动防炫目呢？其实在您内后视镜的背面（一般是在正中下端），有一个黑色的小拨片，其正常状态下朝向前挡风玻璃方向，只要轻轻向车内方向一拨，内后视镜镜面会有细微的角度变化，此时车内后视镜就已经手动调节为防炫目效果了。不过此功能在白天并不算明显，主要应对的是在昏暗环境条件下后车射来的远光灯灯光，以及一些无良司机在照明条件不错的夜间道路依然开着远光的情况。

图：图片中红色箭头的部分就是手动防炫目的小拨杆，实践一下摸摸看，操作方便，不耽误驾驶。

其实手动防炫目原理并不算难理解，其并不是一个厚度相同的平面镜，而是一个有约为10°左右夹角的楔形镜。通俗点讲就是材质上端厚度要比下端厚，普通状态下光线通过背部的镜面镀膜折射后映入我们的眼睛，这也是普通平面镜的原理。而在扳动到防炫目后，整个镜面会向上调整10°左右（与镜子截面夹角相同），此时我们观察到的实际上是后视镜半透镀膜透光层，对光线的折射率较低，因此起到防炫目的效果。

图：为了方便理解原理，附此图帮助讲解。黑色实箭头为普通条件后视镜光线折射原理，红色虚箭头为调整至防炫目后远景所观察到的光线折射。