全地形四驱+两把锁，全车越野套件，美版的“吉姆尼”来了
2020-02-28 20:57:55   来源：东方头条   

雪佛兰在我国汽车市场中有着举足轻重的地位，曾经的雪佛兰迈锐宝也是深受年轻人喜爱，虽然称它为“屌丝三宝”，但它的市场表现还是不容小觑的。不过，随着国产车日新月异的飞速进步，不仅仅能够设计出国内消费者喜爱的外观，并且在车辆品质上也有了一个巨大突破，这样一来对雪佛兰影响非常大。在产品力不断下降的情况下，雪佛兰也终于准备进军越野市场，就例如我们本期要介绍的雪佛兰Niva，它全身采用了全越野套件覆盖，并且还设备了全地形越野系统与两把差速锁，越野表现十分可观，也被消费者称为美版“吉姆尼”，那么雪佛兰Niva的表现究竟怎么样呢？

雪佛兰 : Niva

外观:

雪佛兰Niva的定位虽然是一台紧凑型SUV，并且也采用了5门4座的布局，但是它的车身尺寸非常小，也就比吉姆尼强一些。在设计方面，Niva的原厂车身就采用了哑光黑，前脸采用了横幅式的进气格栅，并且进行了熏黑处理，两侧的大灯内部采用了双透镜的结构，但均为卤素光源，但上方的放射灯都是LED光源，灯光的照射强度很大。车身侧面的线条平直硬朗，并且也加入了车顶行李架与涉水喉，并且行李架还标配了一个备胎。车尾也依旧配备了外挂式备胎，营造出很强烈的运动感。

内饰:

来到车内，雪佛兰Niva的布局设计比较“另类”，整个车内没有配备多媒体仪表盘，也没有任何的娱乐设备，长条的4英寸屏幕是空调信息，但上方的三个“表盘”可以显示当前气压、海拔高度、指南针，这对一台越野车来说绝对是如虎添翼的。在做工用料方面，Niva的表现也有些差强人意，整个车内采用了大面积的搪塑材质包裹，软材质的分布非常少，座椅也都是仿皮与织物座椅。至于车内空间，前后排的头部空间都很充足，但由于轴距太短，所以纵向空间还有待提升。其实，Niva车内的电子设备少并不是一件坏事，一台越野车的电子设备太多故障率就越高，究竟是好是坏还是因人而异。

动力:

在动力部分，雪佛兰Niva全系搭载了一台V4的1.8L自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统只有传统的5挡手动变速箱。这套动力系统最大可以迸发122匹马力，最大功率90千瓦，峰值扭矩158牛米。虽然这个动力与吉姆尼也相差无几，但Niva配备了全地形四驱系统和中央差速锁，并且可以选装后桥差速锁，所以Niva得越野能力丝毫不逊于吉姆尼。

总结:

整体来说，雪佛兰Niva的各方面表现非常不错，它本身的定位就是一台纯越野车，自从14年概念车发布后就一直备受关注，如今已经有了量产的信息，不过目前应该只提供北美地区，国内消费者想要购买也许只能通过平行进口的方式，价格应该也不会低于20万。