2020年的日产途乐Nissan Patrol进行了翻新和改良了标准装备。其物有所值的一面仍然一如既往。
现在有两种车型上的自动紧急制动(AEB)都是标准配置,并且AEB系统还具有行人检测功能。此外,更新后的版本还获得了后方交叉交通警报,自适应巡航控制,车道偏离警告和盲点监控。入门级车型的进一步标准装备亮点包括:卫星导航,电动前排座椅,环视显示器,真皮座椅饰板和方向盘饰板。
在这里测试的Ti版本,其起价为75,990澳元,您当然可以升级为Ti-L,其起价不含公路成本的91,990澳元。尽管两种型号的价格都随着换装而略有上涨,但鉴于可比的竞争对手的成本要高得多,因此很难争论其价值平衡点。在这个领域,古老的战斗一直是丰田与日产的对决,尽管事实是,这一代途乐从未使用柴油发动机,但这场战斗并没有改变。尽管如此,价格比较还是不可避免的。
安全更新显然对买家的吸引力至关重要,这毫无疑问,但是大多数潜在买家会首先注意到这种新样式。前大灯是新的,格栅,尾灯和合金轮毂也是新的。
5.6升汽油V8是动力源,在5800rpm时可产生298kW的功率,在4000rpm时可产生560Nm的功率,并与7速自动变速箱配对。V8的作用是将大型重型SUV抬起并以非常清晰的速度移动。变速箱也发挥着自己的作用,它具有合理的传动比和平稳的变速能力。综合燃油为14.4L / 100km,但实际测试基本达到20升每百公里。
信息娱乐系统正在老化,感觉需要更新,但是它可以正常运行,并且运行可靠。蓝牙连接无故障,音频流同样良好,专有的卫星导航也运行良好。开关设备的布局也很容易理解。