手握8万怒提五菱宏光PLUS，行驶2537公里后，车主憋了几句话要说
2020-02-27 22:39:20   来源：东方头条   

手握8万怒提五菱宏光PLUS，行驶2537公里后，车主憋了几句话要说

新款五菱宏光PLUS比之前的五菱车在外观确实有了很大的改进以前的五菱荣光系列跟面包的造型真的很像宏光PLUS则是更加的方正、商务感更强，更是整体采用简约风格，符合现代人的审美观，厚厚的车皮给人一种稳重感，后尾灯采用了钻石切割的设计，尾灯的辨识度很高，方便后车轻易识别。

对于车内饰这方面倒是真的没有太多的讲究，只要坐看舒服就好，灰色的布制座椅倒是真的挺耐脏，中配的是没有液晶显示屏的不过有蓝牙功能可以跟手机连接，手机屏也可以作为显示屏使用，这倒是挺方便的一直说这款车的设计师很细腻，看这USB接口不只是前排有，就是最后一排也细心的给安装了，现在这手机不离手的时代倒是真的方便很多。空间大可是这车的一大亮点啊，2+2+3的座椅布局拉上一家老小出去逛一圈完全应付得了，并且座进去不会有拥挤感，即使在二排、三排也很舒服，上下车预留了足够的空间，老爸1.78米就喜欢座最后面头顶也还有一拳多的距离呢，最后排座椅还可以折叠、翻转并且不用担心被查只有拆卸座椅是违法,拉人拉货整车4.7米多足够你装了。

这款车可以说是很多老车主一直期盼的动力了1.5T的涡轮增压发动机，6速手动变速箱并且是后驱的驱动方式，开起来倒是感觉动力强劲。作为一个老司机这车很快就顺手了，6速手动换挡还算顺畅，不会有顿挫感，喜欢飙车的朋友这款也真的是个福音，可以满足你的漂移体验(不过开车还是要以安全为主，请谨慎驾驶)底盘倒是挺高的，视野不错，现在都是电子助力的方向盘操控很是轻便，指哪打哪。

目前行驶了2537公里，油耗稍微有点高，确实带T的要比以前的五菱车要费油一点，不过动力也是强劲，不是常说想要马儿跑得快首先要喂马儿吃草，说的就是这道理，既然喜欢就不要在乎那么多了，偶尔拉货多还是需要这种大动力的。整车的车长4.7米，7座的座椅这空间是真的宽敞，二排座椅中间预留很大的空间方便三排上下车，看来在设计者方面确实很注重细节的人性化，后排同样配备了中央空调出风口，能够三档调节，整车在受风上更均*缩短了温差时间，提起人性化设计不得不说他后尾门的低门槛设计了，经常需要装卸货的工友深有体会吧，这样的设计一下就爱上了。

优点：这车要说满意的地方倒是真的不少呢，1、空间大、座椅之间空间充足，2、多功能实用性、座椅可旋转、可折叠，载人、拉货均可，选择性更强，3、外观大气、摆脱了面包车的形象走商务路线，4、动力强劲、1.5T的发动机换挡间实现你的飞车梦想。缺点：说起不满意的话就是配置有点偏低，这七万多的车这配置有点不如意，塑料感很强，开起来噪音有点大。