由于疫情和春节假期的缘故
2020年1月国内乘用车销量出现了比较严重的下滑
销量为172.1万辆,同比例下滑20.4%
跌至近几年同期低谷
众所周知
作为服务行业,尤其是4S店上班的朋友
一般假期较少,往年春节年初七甚至初五就要上班
由于今年疫情的影响,其中不少还“赋闲在家”
但车子一直卖不出去也不是办法
好多车企干脆在网上直播卖车
德系的奔驰、宝马、奥迪、大众
日系的丰田、本田、日产、雷克萨斯......
国产的长安、吉利、长城......
你能在各大直播平台
几乎能找到所有主流品牌汽车的身影.......
那直播卖车的效果怎样?是不是不错?
恰恰相反,靠直播卖车赚来的订单根本寥寥无几
只能是作了宣传吧!
毕竟车子的价格是以万元为单位的
不像口红几十几百的说买就买了
肯定要三思而后行
毕竟看过实车,体验之后才能做决定
一月份的销量已经惨淡如此
二月份的就更不用说了吧!
如今已到2月下旬
1月份的销量已经陆续公布
接下来咱们就来看看2020年头一个月的销量
轿车排行
总销量:81.8万辆
数据来源:乘联会
2020年1月份国内的轿车总销量同比下降23.7%,环比下降19.7,整体确实是呈下降趋势。在排行前列的车型中,很多依旧是“熟悉”的脸庞,比如前两名的朗逸和轩逸,在2019年12月也分别占据了销量的第一二名,只不过当时两者的月销量分别为6万多和5万多,而1月份分别为4万多和3万多。
排行前十的轿车中比较“新”的面孔是雷凌,雷凌也是为数不多同比和环比都有所增长的车型之一,几个月前也试驾过全新雷凌,它的表现在同价位中确实算得上优秀。除此之外,奔驰E级也非常罕见地超过了奥迪A6L,经历了一系列的“事故”奔驰还能如此热销,可见“奔驰”这块招牌之硬。
SUV排行
总销量:80.4万
数据来源:乘联会
2020年1月份国内SUV总销量同比下降14.5%,环比下降18.8%,同样保持下降趋势,不过比轿车下降率略低。要说本月的“黑马”,奔驰GLC首当其冲,以接近2万辆的销量挤进了前列,同时,这也不免让人想到它的老对手奥迪Q5L,它以13233台的销量排在RAV4之后,无论是轿车还是SUV领域,奥迪的“领头羊”均被奔驰超越,想想以前奥迪的统治地位,不禁让人唏嘘。除此之外,排行前列的依然都是“老朋友”,容易让人联想到“寒门难出贵子”,对于一般品牌而言,难有“出头之日”。
MPV排行
总销量:9.9万
数据来源:乘联会
2020年1月份国内的MPV总销量同比下降34.6%,环比下降25.2%,虽然销量远比不上其他两种乘用车,但下降幅度更大。说到具体车型,“国民神车”五菱宏光仍然一骑绝尘,只不过相比上月5万多的销量几乎打了五折,除此之外,仅有别克GL8一款车型破万,由此可见,MPV仍然算得上“冷门”车型。
总结
总的来看,1月汽车销量整体呈下降趋势,其中固然有疫情的影响,但也和整体销量下滑不无关系,毕竟2019年销量就有所下降。再加上受疫情的大影响,更加惨不忍睹的2月份销量,今年对于整体汽车行业可能都是非常难过的一年,至少相比前些年而言更是如此。
只有静等疫情结束,看车企在国家利好政策下,利用车展平台,如何释放销量,刺激增长了。所以对于计划2020年买车的人来说,可能就是机会。