丰田SUV良心之作，全系标配8气囊，171马力配10CVT油耗5.7L
2020-02-25 05:37:05   来源：东方头条   

引言部分

随着人们生活水平的不断提高，选择一款适合代步的汽车成为了现代人的出门必备条件。近些年SUV车型非常火爆，对于城市上班族来说，运动风格的城市SUV可谓是非常好的选择。城市SUV一般有这么几个特征，外观设计非常出色，有强烈的运动化气质；同时动力比较平缓，多采用自吸发动机；油耗必须在6L以内才算经济。当然在这些条件的基础上，颜值越高配置越好，自然更受欢迎。丰田汽车是很早就在国内汽车市场赢得良好口碑的车企，旗下车型多以出色的性价和安全的保证深受青睐。但是广汽丰田推出了一款城市化小型SUV却遭受了“滑铁卢”，它就是丰田C－HR。

前脸非常激进

丰田C－HR外观设计非常具有运动时尚气息，前脸采用了激进的仿封闭式处理，大尺寸的运动饰件覆盖，下方进气口宽大。两侧犀利的大灯组用钢琴黑漆板材连接，引擎盖两边隆起程度较高，非常有视觉冲击力。丰田SUV良心之作，全系标配8气囊，171马力10CVT，油耗5.7L就不火。

双色车身+悬浮车顶

丰田C－HR侧身采用了丰富的线条设计，双色车身和类似于悬浮车顶的设计非常不错，轮圈造型也很有设计感。丰田C－HR尾部紧凑，倒C型尾灯在尾部刻出深深的印记，示宽灯造型别致，隐藏式排气管和宽厚的下包围显得尾部非常简洁。

内饰很有科技感，全系标配8气囊

丰田C－HR内饰也很有科技感，偏向驾驶位的中控台采用软质材料包覆，下方有钢琴漆板拼接。三幅式方向盘集成了较多功能，4.2英寸液晶仪表盘显示清晰，9英寸触控液晶屏功能完备。配置方面有倒车影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、胎压报警、刹车辅助、车身稳定系统等。值得一提的是，不论是入门版还是高配版，丰田C－HR都配备了包括膝部气囊和副驾驶座垫式气囊在内的8气囊，安全方面可谓非常良心。

空间紧凑，乘坐局促

丰田C－HR车身尺寸分别为4405*1795*1565mm，轴距尺寸为2640mm，在小型SUV领域不算小，比进口马自达CX-3和广汽菲克JEEP自由侠要大一圈。丰田C－HR座椅材质分为仿皮／织物／仿皮真皮结合，座椅调节度一般，后排座椅支持比例放倒。丰田C－HR除入门版均配电动天窗。内部空间非常紧凑，乘坐感受一般。

2.0L+10速CVT，马力171匹油耗为5.7L，四轮独悬

丰田C－HR搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩为203牛米。匹配10速无级变速箱，工信部综合油耗为5.7L，可谓非常经济。同时171匹马力在同级车型中也是相当强劲的。进口马自达CX-3和广汽菲克JEEP自由侠的动力也才148匹，油耗达到了6.1L。丰田C－HR底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，在小型SUV领域是非常罕见的配置，可见丰田C-HR在配置上还是很下本的。

被国产小型SUV挤压太严重，无市场空间

丰田SUV良心之作，全系标配8气囊，比马自达出色，奈何国人不识货。总体来看，这款丰田C－HR外观出色，内饰配置都是上乘，动力方面更是同级中的领先水平，那为何会遭遇市场的“冷淡”处境呢？究其原因无非是空间表现和国人追求大空间的调性不符，虽然在小型SUV领域空间已经做到非常出色了，但是在13.68-17.58万的售价体系内，尤其是跟国产几万块的小型SUV一对比，就显得不那么划算了，即便是配置再高，也没人会出手了。所以说丰田C－HR之所以会被冷落不是因为它不够出色，恰恰是因为它在同级对手里太出色了，配置太高了，定价也太高了，国人宁可买几万块的低配甚至零配车，也不愿意花十几万买个小型SUV，毕竟国产15万左右的中型SUV都多的是。