蔚来EC6、小鹏p7…盘点2020年造车新势力将推出的车
2020-02-24 01:29:10   来源：东方头条   

蔚来EC6、小鹏p7…盘点2020年造车新势力将推出的车型

2018年车市迎来了难得一见的寒冬，而2020年伊始，全国开始蔓延新冠病毒肺炎疫情，使得车市严酷环境进一步“雪上加霜”。尤其对造车新势力们来说，本就难以跟上的产能和交付进度更是因为停工耽搁了不少。今天笔者为大家盘点了今年即将上市的新势力部分车型，看看这些新车是否能为车企带来新的机遇。

蔚来EC6

2019年12月28日晚间，蔚来汽车旗下第三款量产车EC6在“2019 NIO Day”上完成首秀。新车搭载100kWh电池包，最高综合续航可达615公里。蔚来EC6是蔚来旗下一款智能电动轿跑SUV，将推出NEDC续航里程分别为425/435/605/615km的四个版本车型。其中性能版车型将会搭载160kW前电机以及240kW后电机，风阻系数近卫0.27Cd，百公里加速为4.7秒。据蔚来汽车董事长李斌介绍，EC6将于今年7月份对外公布售价，9月正式开启交付。

小鹏p7

主打"智能化"路线的小鹏汽车在去年广州车展上带来了人们期待已久的智能轿跑——小鹏p7，官方宣布这首车正式开启预售，预售价为27万-37万元，P7将智能能力作为最突出的差异化优势，并在人车交互和高级别智能辅助驾驶方面实现全面跃升。将搭载英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片，这意味着P7的硬件基础足以支持L3级自动驾驶。

在动力方面，新车会采用两种驱动方式，四驱高性能版百公里加速仅需4.7s，NEDC续航里程会超过550km；后驱长续航版百公里加速成绩6.7s，NEDC续航里程将会超过650km。

拜腾M-byte

拜腾M-Byte基于拜腾智能EV平台打造，该平台具有高度的兼容性、灵活性，最大化利用车内空间，M-Byte车身采用钢铝混合结构，既缩减了成本，又保证车辆行驶性能。

在动力方面，拜腾M-Byte将提供2个版本的电池和续航选择：后驱版本可选装72kWh/95kWh的电池组，NEDC工况续航里程为430公里/550公里；四驱版本采用95kWh的电池组，续航为505公里。在快充模式下，35分钟可充满80%的电量。新车上市后，将与蔚来ES6、特斯拉Model Y等同级别车型展开竞争。

天际ME7

天际ME7的车身尺寸为4655/1963/1640mm，轴距为2825mm。新车前脸最吸睛的设计莫过于横贯式灯带以及“U型”可变色呼吸灯，提升了辨识度。动力方面，天际ME7采用博世高功率永磁同步电机，其四驱高性能版本最大功率达到320kW（435Ps），最大扭矩达到640N·m，官方宣称0-100km/h加速时间为4.9s。其电池密度为258Wh/kg，NEDC工况下综合续航里程为500km。

天际宣布品牌名称的半年之后便开启预售，可见速度之快和抢占市场之心。 根据售价也可以看出品牌的高端向上之心，但外界对于这个品牌知之甚少，仅凭一款产品想站稳脚跟也有难度。