看脸的时代，颜值即为正义，这项规则在汽车圈也同样适用。所以越来越多的厂商，在提升车型颜值上狠下功夫，更有甚者不惜高薪挖人。
不过 ，纵然是再资深的设计师，也难免有失手的时候。前方高能，各位朋友一定要保护好眼睛。
1.瓦维尔爵士
我好害怕这车开着开着断成两截......
堪称汽车圈“毒瘤”的瓦维尔爵士，诞生于六十多年前的美国。将发动机舱和驾驶舱分割开来，中间以一条铰链串联起来的设计，颠覆了无数人的三观：车还可以这么造？！远看像麻花；近瞅似葫芦；左看像一只正在滚粪球的屎壳郎；右看像装了壳子的手扶拖拉机……
不过设计师在打造这台车的时候，脑子里想的可都是安全，他觉得只要把车头和车厢分开，发生车祸的时候就可以保证车厢里乘员的安全。靠着这种独特的设计理念，这车在当时参加了不少的国际车展，还一度被多国媒体捧上了安全车之王的地位。但是由于这车实在是太丑了，导致它最后没能量产。
在汽车圈里，没有量产而被当做是幸事的车型，除了瓦维尔爵士也是没谁了。
2.Aurora
你张那么大的嘴，是要吃掉对面的车吗？
Aurora翻译过来是极光的意思，其实从后面看过去，这台通体银漆、线条感十足的车，颇有几分现代科技感的味道。但是，从正面看，你就不会觉得美好了：仿佛血盆大口般龇牙咧嘴的前脸设计，硬是看得人头皮发麻。等一下，如果给它换个颜色会不会好一点？比如大红色，像不像《汽车总动员》里的闪电麦坤？
然而创造Aurora的人并不懂配色知识，甚至都不是专业的汽车设计师，他只是一个普通的美国牧师。在这里，我不得不佩服美国人清奇的脑洞。和上面的瓦维尔爵士的命运一样，Aurora也没能量产，因为它实在是太贵了！贵到成为当时全美最贵的汽车。
毕竟大多数人还是正常的，不可能花一大笔钱买这么个玩意。
3.菲亚特Multipla
瞧瞧，设计之都的意大利造了个什么玩意出来？
虽然菲亚特已经溜出了中国市场，但是不妨碍我们想起Multipla这台360°都是死角的车。关于它的这个造型，怎么说呢，酷似一只臃肿的高跟鞋，我想设计师的灵感应该是这张图——
你以为“丑”就到此结束了吗？太天真了，这台车最奇葩的地方在于车内。为了证明自己空间很大，竟然在每一排上装配3个座椅，实在难以想象“三人行”的画面。而且，假使有幸坐在前排的中间位置，没有强迫症都能给你逼出来，迎面就是一大坨中控按钮，圆的方的长的扁的全都挤在一起，看着都想吐。
4.罗宾
英国爆款老头乐，花式翻车它最强。
笔直的线条、方阔的前脸，连轮子都减配成了三个，不少人惊呼，这不就是我们村里的“三蹦子”么？你可别小看它，这台三个轮子的车可是爆款车型，开它不仅不需要考驾照，就连税钱也比四个轮子要便宜好多，故此当时英国几乎每家一台罗宾，妥妥的代步必备。
后来厂商为了节约成本，把铁皮外壳换成了玻璃纤维，这样一来，罗宾的重量连普通车的一半都不到，再加上三个轮子的构造，史上最容易翻车的车型就此诞生。无论你是老司机还是职业选手，开着罗宾都会让你翻车翻到怀疑人生。后来改进过的“罗宾plus”翻车效果依旧，就连丑陋指数也蹭蹭上涨。
不过，入镜《憨豆先生》的罗宾，尽管丑陋依旧，但也算是众多丑车中唯一打入娱乐圈的赢家了。
讲真的，汽车外观设计不能太随意，否则在丑出天际的同时，也会打消人们的购买欲望。设计师们跟我一起念：“画图不喝酒 喝酒不画图”，再来一遍，画酒不喝图！喝图不画酒！
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