看脸的时代,颜值即为正义,这项规则在汽车圈也同样适用。所以越来越多的厂商,在提升车型颜值上狠下功夫,更有甚者不惜高薪挖人。
不过 ,纵然是再资深的设计师,也难免有失手的时候。前方高能,各位朋友一定要保护好眼睛。
1.瓦维尔爵士
我好害怕这车开着开着断成两截......
堪称汽车圈“毒瘤”的瓦维尔爵士,诞生于六十多年前的美国。将发动机舱和驾驶舱分割开来,中间以一条铰链串联起来的设计,颠覆了无数人的三观:车还可以这么造?!远看像麻花;近瞅似葫芦;左看像一只正在滚粪球的屎壳郎;右看像装了壳子的手扶拖拉机……
不过设计师在打造这台车的时候,脑子里想的可都是安全,他觉得只要把车头和车厢分开,发生车祸的时候就可以保证车厢里乘员的安全。靠着这种独特的设计理念,这车在当时参加了不少的国际车展,还一度被多国媒体捧上了安全车之王的地位。但是由于这车实在是太丑了,导致它最后没能量产。
在汽车圈里,没有量产而被当做是幸事的车型,除了瓦维尔爵士也是没谁了。
2.Aurora
你张那么大的嘴,是要吃掉对面的车吗?
Aurora翻译过来是极光的意思,其实从后面看过去,这台通体银漆、线条感十足的车,颇有几分现代科技感的味道。但是,从正面看,你就不会觉得美好了:仿佛血盆大口般龇牙咧嘴的前脸设计,硬是看得人头皮发麻。等一下,如果给它换个颜色会不会好一点?比如大红色,像不像《汽车总动员》里的闪电麦坤?
然而创造Aurora的人并不懂配色知识,甚至都不是专业的汽车设计师,他只是一个普通的美国牧师。在这里,我不得不佩服美国人清奇的脑洞。和上面的瓦维尔爵士的命运一样,Aurora也没能量产,因为它实在是太贵了!贵到成为当时全美最贵的汽车。
毕竟大多数人还是正常的,不可能花一大笔钱买这么个玩意。
3.菲亚特Multipla
瞧瞧,设计之都的意大利造了个什么玩意出来?
虽然菲亚特已经溜出了中国市场,但是不妨碍我们想起Multipla这台360°都是死角的车。关于它的这个造型,怎么说呢,酷似一只臃肿的高跟鞋,我想设计师的灵感应该是这张图——
你以为“丑”就到此结束了吗?太天真了,这台车最奇葩的地方在于车内。为了证明自己空间很大,竟然在每一排上装配3个座椅,实在难以想象“三人行”的画面。而且,假使有幸坐在前排的中间位置,没有强迫症都能给你逼出来,迎面就是一大坨中控按钮,圆的方的长的扁的全都挤在一起,看着都想吐。
4.罗宾
英国爆款老头乐,花式翻车它最强。
笔直的线条、方阔的前脸,连轮子都减配成了三个,不少人惊呼,这不就是我们村里的“三蹦子”么?你可别小看它,这台三个轮子的车可是爆款车型,开它不仅不需要考驾照,就连税钱也比四个轮子要便宜好多,故此当时英国几乎每家一台罗宾,妥妥的代步必备。
后来厂商为了节约成本,把铁皮外壳换成了玻璃纤维,这样一来,罗宾的重量连普通车的一半都不到,再加上三个轮子的构造,史上最容易翻车的车型就此诞生。无论你是老司机还是职业选手,开着罗宾都会让你翻车翻到怀疑人生。后来改进过的“罗宾plus”翻车效果依旧,就连丑陋指数也蹭蹭上涨。
不过,入镜《憨豆先生》的罗宾,尽管丑陋依旧,但也算是众多丑车中唯一打入娱乐圈的赢家了。
讲真的,汽车外观设计不能太随意,否则在丑出天际的同时,也会打消人们的购买欲望。设计师们跟我一起念:“画图不喝酒 喝酒不画图”,再来一遍,画酒不喝图!喝图不画酒!