大排量 / 多缸在售车型盘点 追求极致！
2020-02-20 05:12:51   来源：东方头条   

[爱卡汽车导购原创]

为了更少的汽车尾气排放，各国政府纷纷推出各种法规来限制内燃机汽车的发动机排量和污染物排放。由此带来的，便是发动机排量和缸数的缩小。与此同时，为了不过多丧失动力性，厂商们还要给小排量发动机加个涡轮。那么，在这样的大趋势下，还有哪些品牌逆道而行，不为节油，还在坚持着大排量多缸的极致追求呢？今天我们就来看看它们都是谁！

1、兰博基尼Aventador6.5LV12

作为兰博基尼的品牌的灵魂，V12发动机一直是兰博基尼的当红花旦。现在，兰博基尼Aventador上搭载的6.5LV12发动机最高可以爆发出770马力的最大功率（SVJ车型），在发动机到8500rpm时才可以全部迸发，它是一款非常振奋人心的高转速发动机。

而且，它还是自然吸气发动机，兰博基尼的V12发动机，目前为止还从未涡轮化，纯粹的自然吸气机器。

除了这款经久不衰的发动机，这一代车型的ISR变速箱也是一大亮点。从基本结构来说，它就是一款AMT变速箱，但是它拥有双离合变速箱的换挡速度和运作原理。双离合变速箱靠两个离合器来预载挡位，而ISR变速箱靠增加的挡位拨叉来预载挡位。

有了6.5LV12发动机和ISR变速箱亲密无间的配合，最新的AventadorSVJ车型仅需要2.8s就可以完成百公里加速，真的是一头愤怒的、令人兴奋的肌肉公牛。

2、奔驰S680/S656.0TV12

作为奔驰轿车里的图腾，配备V12的奔驰S级才是我们传统意义上说的"大奔"！现款车型中，梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯-AMGS65L是配备6.0L双涡轮增压V12发动机两款车型。同时，它们是价格位于金字塔顶部的两款奔驰S级。

但并不是意味着它们拥有最快的加速，因为配备V8发动机的奔驰AMGS63才是最快奔驰S级。配备V12发动机的这两款奔驰S级意味着他们拥有顶级的"地位"。（图为奔驰AMGS65）

图为奔驰迈巴赫S680

配备V12发动机的奔驰S级不仅仅储备有更强的动力，它还给车辆带来无比平稳、顺畅、有底气的高品质动力源。和V8发动机的暴躁不同，V12发动机给车上乘员的感受是一览众山小的气概。

在节能减排的大趋势下，本来就不多的V12发动机变得愈发珍贵，而更坏的消息是，奔驰宣布在这一代S65停产后，会停止生产V12发动机。往后余生，再无"大奔"。

3、宝马7系M760Li6.6TV12

隐约伴随着停产消息的还有宝马的V12发动机，但是，据海外媒体报道，宝马没有任何计划放弃旗下的这款V12发动机，因为M760i在中国等地区卖的太好，这款发动机至少保留到2023年，或将以V12+混动系统的形式继续延长生命。

宝马的V12发动机现在只搭载在宝马的旗舰车型宝马7系M760Li上，这款6.6L双涡轮增压12缸发动机，最大功率可爆发出430kW（585Ps）/5250-5750rpm，最大扭矩为850Nm/1600-4500rpm，配合8速自动变速箱和xDrive四驱系统，百公里加速时间仅需3.8s。

作为一款行政级轿车，这款V12不仅要快，而且还要稳重、优雅、从容，它并不注重高转速的动力爆发，而是中低转速，这样才能让老板保持舒适的同时，又可以跑得飞快。

作为宝马轿车的旗舰车型，它率先搭载了宝马的诸多技术。最基本的，宝马更豪华的全新风格内饰，就是由宝马7系首先开创的；内饰中的手势控制黑科技，也是在宝马7系上首先出现；iDrive多媒体系统的大换代，也由宝马7系完成；全新的魔毯悬挂也是首次搭载在宝马7系上，当老板坐在后排，别提有多舒适。

而M760Li，不仅是顶级动力总成的搭载车型，也是以上这些宝马汽车科技的集合体，它是真正的宝马顶级轿车。

作为全系配备V12发动机的品牌，劳斯莱斯可以说是现在汽车业界的倔强的坚持，在这一点上，它的老对手宾利也无法与之匹敌。

兰博基尼/奔驰/宝马大排量多缸车

5、法拉利812Superfast/GTS6.5LV12