丰田Yaris致炫 呼声过高所以推出海外版？中国也有份？飞度很慌
2020-02-20 03:54:01   来源：东方头条   

在丰田章男带领下的丰田最近几年简直是疯狂到了极致，在追求性价比，降低油耗的同时势要把汽车的性能做到极致。丰田旗下的明星车款包括普锐斯在内有很多选择了停产或改款，曾经风靡一时的大马力后驱车牛魔王居然重回市场。随后包括皮卡海力士，都市SUV车款RAV4在内的很多车型纷纷推出了性能版车款，就连丰田旗下大发都没有逃过性能化改革的命运也推出了GR运动车款。在这一大形势下，丰田入门级家用车Yaris致炫也进入了大换代的周期，A0级作为欧洲销量最高的车辆级别，这样一款明星车自然也就备受关注了。

在2019年年末本田的新一代飞度正式发布，新颖的外观造型，极低的油耗，超乎想象的空间利用率将这款平民超跑再一次推向了风口浪尖，全新的三缸发动机与混合动力系统使得飞度的性能得到了提升，遗憾的是无论欧美还是中国所处的大中华及东南亚市场均不会提供原滋原味的三缸混动飞度。美国版本不会变更外观造型，同时不会引进最新款发动机。中国大陆在变换造型后依旧搭载过时但可靠的1.5升四缸发动机，中国香港与中国台湾更是可能不会参与到本次换代。本田的一套迷之操作除了让大陆车友欢呼雀跃外几乎让海外朋友们凉透了心。此时他的老对手丰田Yaris致炫自然会引起更多的关注。

与飞度同级的致炫大升级思路与飞度相似，更年轻的设计，更轻的车体，更高科技集合，小排量涡轮或是混合动力总成都成了Yaris的必备，最后丰田的答卷自然没有让众人失望，相对于本田更令人接受的造型，更具有性能感的车身，更先进的主动安全系统与专为日本女性打造的女性座椅，无不令人折服，混合动力发动机更是带来了空前的油耗表现，丰田官方更是直接宣布这款发动机拥有日本市场上同级别中最低的油耗。这样一款车在日本的入门售价居然在八万元人民币上下。

在广大网友还在为三缸混动油耗而争吵的同时，丰田官方却表示Yaris不仅仅是一款家用车，丰田基于现款Yaris在打造一款超高性能的拉力赛车丰田Yaris GR，而丰田董事长丰田章男更是直接参与车辆调教。最终发布的性能版本Yaris搭载了1.6升三缸涡轮增压发动机与六速手动变速箱，四驱系统可以实现0比100比0的动力输出转换让本就热爱运动的欧美青年眼红，虽然这款GR版本车型可能很难引进欧美，不过部分网友却希望丰田将普通版本Yaris推广到欧美地区。

此前丰田只表示会根据Yaris打造一款外观与配置几乎一致的三缸，混动，四驱入门级SUV发布到欧美市场（同样我认为这款车也会在中国上市）。不过近日有部分国内媒体表示万众瞩目，备受期待的日规版本Yaris很有可能要在中国上市！某微信公众号居然声称新Yaris将会在2月20日前后发布消息！因为2月10日丰田居然宣布要发布欧规版本Yaris，所以我认为这个公众号的小心也不是没有可信性。

虽然我目前没有掌握可靠来源的消息，不过我认为Yaris引入国内的可能性的确存在。就是不知道纯正日规的Yaris国人是否可以接受，官方是否会针对中国市场进行本土化处理。新本田飞度已经确定入场，丰田急需要一款A0级可以痛击对手的车型进入大陆市场，那么日规Yaris的确是最好的选项。

图片源于 汽車視界