比尔 · 盖茨选择了保时捷 Taycan 但特斯拉 Model S 它不香吗？
2020-02-20 03:24:00   来源：东方头条   

日前，微软公司创始人比尔·盖茨在一次访谈节目中发表了他对于纯电动汽车的看法。在比尔·盖茨看来，目前纯电动汽车还拥有非常高的溢价值，不过在未来十年内，纯电动车的溢价也将逐步减低为0。同时，比尔·盖茨还表示，他已经成为了一名纯电动车车主，虽然他认为目前纯电动车领域的"领头羊"仍是特斯拉，但他的第一台纯电动车还是选择了保时捷的首款纯电动车Taycan。

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纯电动车溢价高？

作为一个拥有近90年历史的传统豪华品牌，保时捷旗下的911、Cayenne等经典车型深入人心，也受到了全世界消费者的青睐。单从品牌价值来看，保时捷的品牌溢价能力显然要比成立不足20年的特斯拉要强很多。但正如比尔·盖茨所言，虽然特斯拉的成立时间并不悠久，但其产品在整个纯电动车领域都是标志性的存在，其率先推出的ModelS更是颠覆了许多人对于汽车的认知。

正是由于特斯拉ModelS的成功，让保时捷的首款纯电动车型Taycan找到了方向，定位为中大型四门轿跑车的Taycan也将竞争对手瞄准了特斯拉ModelS。和此前保时捷家族的车型相比，Taycan不仅采用了全新的驱动方式，同时也依旧继承了源自保时捷家族的运动基因和豪华属性，当然，114.8-179.8万元的售价区间，让保时捷Taycan好像并没有特斯拉ModelS那么"亲民"。

每每谈起纯电动车，我们总是不能免俗的去聊起它们的参数情况。我们均已目前两车最强的版本（顶配）来进行一番对比。保时捷TaycanTurboS售价179.8万元，而特斯拉ModelSPerformance高性能版的售价则"仅为"89.39万元。

我简单列举了两台车的部分参数信息以供参考，能看出在各自顶配车型参数中，不论是在续航、性能等方面特斯拉ModelS比起保时捷Taycan都要有着较全面的压制。

另外有意思的是，保时捷Taycan量产后曾在有着"绿色地狱"之称的纽博格林北环刷起了圈速，并以7分42秒的成绩一举夺下了"纽北最速四门电动车"的宝座。而作为纯电动车的霸主，特斯拉自然也不会示弱，搭载着三电机、半热熔胎的ModelSPlaid就在此后分别以7分23秒和7分13秒两次刷新了四门电动车的最快圈速。更令人疯狂的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克也向外界表示，未来ModelSPlaid车型也将作为限量版车型推向市场。

为了印证到底谁才是最速四门纯电动车，就在近期，有国外媒体宣称将要发起一次保时捷Taycan和特斯拉ModelS的对抗赛，预计保时捷也将请出目前的最强版本TaycanTurboS来应战，并且会加入一些改装，真的是让人非常期待。

虽然特斯拉ModelS的各项参数都要更好，价格更低，但相对的，特斯拉还存在着很多可以提升的空间。尤其是在车辆的做工方面，低至30万元的国产特斯拉Model3，上至百万SUV级别的ModelX，毫不夸张的说特斯拉的做工都与它的价格不太相符。即便特斯拉是纯电动车领域公认的"领头羊"，但这也在一定程度上印证了比尔·盖茨口中现阶段纯电动车仍然还有很高溢价值的原因。

其实不仅是电动车的溢价问题，就在文章发布前夕，保时捷刚刚交付不久的一台Taycan车型在用户车库内发生了自然和爆炸。而在此前，特斯拉、现代昂希诺以及其他新能源车型也都遭遇过相同的起火情况，如何让电池更安全的发挥其最高的效率，也是全世界纯电动车制造商共同面临的问题和挑战。

特斯拉领头新能源汽车将成为未来出行大趋势

纵观过去一年的新能源汽车市场，2019年全年全球一共售出了约220万辆新能源汽车，同比增长了10%。而全球新能源汽车的市场份额也从之前的2.1%提升至了2.5%，大致相当于全球每卖出40台汽车，其中就有1台新能源车。新能源行业的规模在全球经济并不乐观的情况下依然维持着正向增长。

而随着近年来纯电动车的飞速发展，就是特斯拉的崛起也让不少传统汽车厂商感到了危机。种种迹象表明，新能源汽车作为未来出行的大趋势，正带着强劲的势头袭来，而就是在以特斯拉为代表的新能源车企刺激下，国内外先后不仅有一大批新能源车企涌入潮流，更是有一大批传统车企供应商迅速崛起，动力电池、电控系统、集成化架构、自动驾驶、交互系统以及智能互联的需求也将在未来带动大批相关产业链企业的迅速发展。

彩蛋——这些名人竟然都选择了特斯拉！

根据此前的报道，保时捷Taycan自推出起已经获得了超过1万个订单，中国区的用户也将在今年开始陆续交付到新车。而特斯拉更是凭借旗下三款车型在2019年取得了超过36万台的销售成绩。曾是世界首富的比尔·盖茨在纯电动车领域选择了保时捷Taycan，那么在我们熟悉的名人里，这些明星竟然都不约而同的选择特斯拉。

布雷克·格里芬的ModelS

NBA当家球星斯蒂芬·库里、布雷克·格里芬、好莱坞明星莱昂纳多·迪卡普里奥、马特·达蒙、摩根·弗里曼、本·阿弗莱克、乔治·克鲁尼、威尔·史密斯、杰瑞米·雷纳都是特斯拉的忠实用户。

史蒂芬·斯皮尔伯格的ModelS

同时电影导演史蒂芬-斯皮尔伯格、音乐小天后罗比恩·蕾哈娜·芬缇也都纷纷将ModelS收入车库。而在这其中，乔治-克鲁尼更是特斯拉的铁粉，据说就在特斯拉超级跑车Roadster发布后的第一视角，乔治·克鲁尼便立刻下了订单。

当然，给出这样的结论或许对于保时捷来说并不公平，毕竟Taycan也才上市不久，至于上述这些拥有了特斯拉的名人是否会再入手一台Taycan？这才是最让人期待的。