2020年中国汽车人机交互研究报告
2020-02-19 05:04:24   来源：东方头条   

汽车人机交互是指人与汽车通过一定的交互方式完成信息交换的过程，主要有语音、手势、人脸、AR、全息影像、指纹识别等。

语音交互在车内发展已达十几年，2019 上半年装配率已达 28.7%，新上市车型装配率更高。从功能看，车内语音交互正在从信息娱乐（导航、多媒体等）向车体控制（车窗、天窗、车灯、雨刷、后备箱等）和生活服务（车家互联、车内购物等）方向延伸，语音技术和车机协议、车内生态正在逐渐打通。

手势识别于 2015 年率先搭载于宝马，2018 年起陆续搭载于君马 SEEK 5、奇瑞 5X、小鹏 G3 尊享版等国内车型，主要用于控制车内屏幕显示系统，如音乐播放、音量调节、地图缩放等，作为安静环境下的补充性交互方式。

人脸识别2018 年开始国内上线，已搭载零跑 S01、星途 TX、WEY VV6、威马 EX5、吉利星越等多个车型，体现出较好的发展潜力。人脸识别目前主要用于个性化设置（座椅位置、氛围灯喜好、后视镜位置、音乐推荐等）以及驾驶员状态检测，奇瑞星途 TX 则支持人脸购买电影票，向人脸支付方向发展。

此外，车窗交互（威马 EX5）、车身交互（北汽新能源 LITE）、静脉识别（零跑 S01）、指纹识别（现代新胜达）、AR 导航（荣威 Marvel X）等新型交互方式陆续上线量产车内。