本田Civic Type R都发布小改款了 何时才引入国内呢？
2020-02-17 20:28:58   来源：东方头条   

今年一月的东京改装展已悄然落幕，不少车厂将自家最为优秀的性能车型展示于舞台之中，而有着“东道主”之称的本田亦发布了自家性能车型Civic Type R的小改款，吸引了不少性能车迷的目光。但似乎本田对该车的“野心”并不仅限于日本本土，因为在早前开幕的芝加哥车展中亦有该车的身影，并且作为本田在展览中的首发车型。

虽说2020款的Civic Type R仅是作为小改款车型亮相于舞台之中，但由于其担当着本田Type R的名号，自然不会对性能车迷们敷衍了事，毕竟本田工程师的内心仍然流淌着性能的血液嘛。

本次Civic Type R除了新增全新的Boost Blue蓝色车身以外，还迎来不少升级与改变；包括全新设计的进气格栅造型、再次强化的操控与煞车系统、更优秀的引擎散热性。此外，本田还将Honda Sensing“安全超感”智能安全系统和驾驶辅助系统皆列入车辆标配清单之中，在保障汽车拥有更好性能动力的同时，驾驶者的安全系数相比以往亦有所提升。

据悉，小改款后的Civic Type R主要提升在动态性能方面；采用全新设计的双片式刹车碟与刹车片，可减少并且强化车辆在高速状态下的衰弱与制动性能。而在悬挂部分亦有所改动，针对行驶舒适性而调校的阻尼，并且在后轴部分采用更为坚韧的悬挂衬套，令该车拥有更好的循迹性。此外，该车在前轴悬挂与转向机部分亦作出调校，将给予驾驶员更好的操控体验。

除了驾驶体验相比以往有所提高以外，小改款后的Civic Type R在车厢内饰方面亦有所改动；新增采用Alcantara面料包覆的多功能方向盘、全新设计的排挡档杆，并且换档的行程路径亦有所缩短，可谓是“从头到尾、从里到内”都只为性能而提升。

动力方面：小改款后的Civic Type R仍然采用配有VTEC可变式汽门技术的2.0L四缸涡轮增压发动机，依旧拥有320 PS最大输出与400 N·m最大扭矩，并且搭配一副6MT手动变速箱。不同的是，本次小该款后的Civic Type R新增Active Sound Control主动式排气声浪控制系统，可根据驾驶者自选的驾驶模式，从而提供不同的车内声浪体验。

根据本田官方透露，2020款 Civic Type R将于今年冬季发售，该车的具体售价尚未公布，但官方表示与旧款车型定价相差甚微。不知不觉，Civic Type R已经诞生接近三年，不少曾经梦想着能拥有它的海外车迷，现今已将其成功收入靡下。

但是对于国内的性能车迷而言，Civic Type R的到来似乎仍了了无期，尽管有不少平行进口商有能力将其顺利引入国内，但碍于高昂的售价与部分地区的排量政策，仍无法将其顺利收入。虽然普通款思域已成为“烂大街”车型，但仍有不少性能车迷期待着Civic Type R能够以官方进口的身份出现于眼前，随着两厢版思域即将到来，代表着本田最强性能基因的Type R是否又离我们更进一步呢？