车主谈使用感受：同级别标杆车型！还看啥思域卡罗拉，油耗6.4L，售价仅17.99 万元
2020-01-17 07:49:59   来源：东方头条   

以现在的眼光来看杰德的外观设计，似乎也不乏时尚气息，作为一款针对中国市场推出的车型，前脸年轻动感，中网与大灯连成一体，不仅增加了横向视觉宽度，同时给人一种犀利前卫的印象，前保险杆与雾灯区形成的X型设计，也是极具识别度的。如果说杰德的车头还不能让你印象深刻，那么车身显然是能够给人好感的，相比两厢车它要修长大气不少，对比纯粹的MPV，则又显优雅动感。车尾亦是如此，没有传统MPV那么高大方正，两边双出排气，车顶扰流板，增添了不少运动气息。

内饰方面非常有设计感，中控台造型颇有层次感，做工用料都非常不错，不同材质互相搭配，木纹饰板的加入使得整体看起来更有档次感，但又不不显得老气，个人觉得还是很好看的。

长宽高分别为4667×1775×1540mm，轴距也达到了2760mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，杰德的后备箱容积排在31位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田杰德搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在杰德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。杰德的官方实测零百加速成绩为10.5，在12-18万紧凑型车车型中排在38位。

杰德的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、上坡辅助、LED日间行车灯、车道保持等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解杰德，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了杰德的口碑词云，具体情况如下：