15w就配2.0T，190马力+300Nm，终身质保，不比CR
2020-01-10 03:08:46   来源：东方头条   

随着汽车工业与汽车文化逐渐走向成熟，国内自主品牌也暗自发力，决定不再满足于只造低端车所带来的利益，于是都转向高端品牌的打造，致力要做出质量一流的自主品牌高端汽车。

长城魏将这个时机把握得很好，魏一经上市便火爆不已，可是这种情况并没有持续太久，因为吉利也同样抓住了这个时机，打造了领克这个品牌，并于2016年推出了基于沃尔沃CMA平台打造的首款紧凑型SUV——领克01，新车配置非常良心，仅15w就搭载2.0T发动机，并且厂家提供终身质保。

领克01的外观设计属于第一眼无感甚至还有点难看，可是当你看久了之后，你就会发现，第一眼印象就消失无踪了，甚至会觉得很好看很耐看，这种设计很有深度。

领克01的前脸使用的是分体式大灯设计，第一眼绝不算好看，但是一旦多看几眼，那么它的特色也就崭露无遗了。横条式的熏黑中网面积很小，不像其他车把中网越做越大，但是犀利十足。雾灯周围也使用了熏黑的设计，足以彰显运动范儿。大灯也使用了全LED的光源，照明效果很不错。

领克01的整体尺寸为4512/1857/1689mm，虽然在尺寸参数方面不及日产奇骏和本田CRV那么亮眼，不过在轴距上确实完胜两位的，领克01的轴距达到了2734mm。整个侧面线条很流畅，黑色喷涂的车柱也营造出了悬浮式车顶的视觉效果，侧面比较大气沉稳。

尾部造型是领克01的精髓所在，与前脸一样采用了犀利的设计手法，营造出一种极为战斗的风格。尾灯的造型十分惊艳，全LED的光源点亮后很有辨识度，这种设计风格很受年轻人的喜欢，抓住了年轻人的审美。与两边尾灯相连接的是一个黑色的带领克车标的装饰板。下方是两个货真价实的双边共两出的真排气，这一点很不错，没有使用假排气。

得益于领克01 2734mm的轴距，所以领克01的后排空间在同级别中并不算小，并且座椅的填充物非常的厚实且柔软，能给乘客提供不错的乘坐舒适性。即使是在中间位置也能坐得很舒适。

后备箱的配置也很不错，电动尾门十分的方便，内部有网兜、挂钩和电源，功能性可以得到保障。在后备箱空间上，领克01也并不比日产奇骏和本田CRV逊色，甚至在开口大小上还比两位更胜一筹，不比CR-V、奇骏香？在座椅4/6比例放倒后，还能拓展出更大的后备箱空间。

相比起犀利夸张的外观，领克01的内饰就稍显含蓄一点，10.25英寸的液晶仪表盘+10.2英寸的中控屏幕科技感十足，并且使用起来很好用，无论是车机的智能性还是分辨率都特别棒。中控台为了更方便驾驶员操作所以倾向于驾驶员一侧。

配置上同样是非常丰富，全系标配自适应巡航，甚至高配车型上还搭载全速段自适应巡航功能。主动刹车、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、疲劳驾驶提示等等主动安全配置都是一应俱全，很注重安全性。

在动力方面，领克01全系一共搭载了两款发动机，1.5T的油电混动和2.0T的涡轮增压发动机，2.0T发动机最大马力190Ps，峰值扭矩300N·m，与之匹配7速双离合变速箱，动力水平比奇骏和CRV强得多，并且即使是2.0T的车型也只需15w就能买到，15万买这车是不会错的。并且厂家还对发动机进行终身质保。

领克01使用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的结构，整体调校比较舒适，滤震性很好，柔韧性也很棒。底盘继承了沃尔沃的高水平，几乎可以说是能运动也能舒适，在运动和舒适之间找到了一个平衡的点。

在价格上更是领克01的优势，基本上只需15万就能拿到2.0T车型，甚至局部地区优惠后已经不及15万了，这样的价格对于奇骏和CRV来说可谓是极具性价比了。

如果不图合资名号，领克01绝对算是一个让人满意的车，不论是产品力还是配置丰富度都是合格的，毕竟是CMA平台的产物，在一定程度上已经完全达到合资车的水平了，15万买一辆动力强劲、超高配置的国产高端品牌SUV也是可以值得考虑的。