日均卖出1.6万辆！这个中国电动车品牌，已连续三年全球销量第一
2020-01-09 01:20:22   来源：东方头条   

近年来，便捷、节能、高品质的电动自行车越来越受到人们的追捧。目前全社会保有量接近3亿辆，高居世界第一。数据显示去年1-11月，国内电动自行车产量为2458.2万辆，同比增长14.8%。

庞大的市场上，出现了雅迪、爱玛、新日、绿源等耳熟能详的品牌。其中，雅迪是当之无愧的行业龙头。去年累计销量突破600万辆，实现连续三年全球销量第一。平均算下来，每天能卖出1.6万多辆。

公开资料显示：雅迪集团历经十八年的发展，成为集研发、生产、销售于一体的制造企业，涵盖电动自行车、电动摩托车及其零配件，拥有七大生产基地及一家工业设计技术中心。截至目前全国线下门店总数突破2万家，覆盖31个省市自治区。产品更是远销美国、德国等83个国家，在全球范围内拥有3600多万用户。

在“2019民营企业500强榜单”中，雅迪是唯一一家上榜的电动自行车制造企业。企业能取得今天的成就，离不开创始人董经贵多年来的精心经营。上世纪90年代，在摩托车厂当过几年驾驶员兼推销员的他，决定自己干一番事业。于是拿出积攒多年的积蓄，成立了无锡董氏车业公司（雅迪的前身），开始从事摩托车制造。

进入新千年，随着民众环保意识的觉醒，国内开始重视环保减排。董经贵敏锐地意识到其中的商机，果断投身电动自行车行业。事实证明这一选择的正确性。随着电池、电机、控制器等关键零部件技术实现突破，再加上全国城市大规模禁摩，电动自行车行业迎来井喷式发展，雅迪踩着风口迅速崛起。

除了市场大环境助力，雅迪的崛起离不开自身的努力。创立之初，董经贵就非常重视技术团队的建设，不惜采用高薪手段吸引一批顶尖人才加入。而在产品研发上，同样是下足功夫。先是斥巨资从日本引进5条自动化生产流水线，提升产能。随后又进行一系列高端升级，推出钻石、悠米、极光、罗曼等高端车型，通过差异化策略从市场中脱颖而出，摆脱低价、低质的竞争泥潭。

在国内站稳脚跟后，雅迪逐渐加快国际步伐，积极布局海外市场。他们邀请了好莱坞明星范·迪塞尔担任代言人，通过一系列营销动作快速提升品牌影响力。去年11月，雅迪越南北江生产基地正式投产，这也是中国首个海外电动自行车基地。

按照规划，2020年雅迪的销量将达到1000万辆。显然，要达到这一目标并非易事。目前国内市场已出现饱和，众多品牌也纷纷选择出海。除了爱玛、新日、台铃等巨头外，还有小牛科技这样的后起之秀，可以预见市场竞争将日趋激烈。未来行业如何发展，我们且拭目以待。