现代得意之作，油耗5.1L，月销1万3，10万不知道选啥车就看它
2020-01-09 00:42:14   来源：东方头条   

韩系车在我们国内市场上面一直表现不温不火的，但是在不久前的时候，以现代的索塔纳为首的韩系车进行的较大的改动，全新的设计语言，针对国内市场，现代的工程师们都往车内空间上面的改动还是挺明显的，由此销量也有所增长。同为韩系车的现代领动，在轿车榜单中一直有不错的成绩，2019年11月就以13032辆的销量成绩排名前20，为现代争了光，下面我们就来看看这款家用轿车的整体表现。

前脸上面变动并不明显，大嘴进气口的主流设计，两边雾灯处的对称处理，大灯的组成上线条变得更锐气，波浪的日间LED行车灯，效果上挺有活力的，整车的线条不算复杂，在细节处的勾勒，让车身属于较耐看的那种，尾部的单边算出排气口，较充实的尾部，面积不小的尾灯组，侧面搭配的是17寸似刀锋造型的多幅轮毂，有种在耐看的外观上面增多了些锐气。车身数据上面，4610*1800*1450mm，轴距为2700mm，数据上属于同级别中规中矩的尺寸。

来到内饰方面，整体的颜色搭配较为普通，层次感也并不算出色，部分的仿炭纤维饰板及缝线去点缀了一下，按键控制及旋钮区域干净利落，实际使用也比较的方便，在我们这个售价10.28万且有两万优惠的版本上面，较好的去装载了彩色全液晶的仪表盘和8英寸的中控显示屏，同级别上面属于不多见的，且内容上包括了胎压显示，最低配上面也有胎压报警，质感反面就真的普普通通了，但还好多功能方向盘的皮质握感也舒适。

座椅的用料上面，在软度上面并不算好，但是就前排来说，各方面的支撑及质感还算可以的，前排空间上面没有太明显的不友好，来到后排，腿部空间的改进是挺明显的，在前排调节舒适状态后，后排也能两拳左右的表现，中间地板的隆起处理得挺好，头部空间也能对我这个176cm左右的人还算可以接受，剩一拳多些，座椅的舒适感与前排的一样问题，后排带出风口。

动力上面，搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，传动匹配6挡手动、CVT变速箱和七速双离合变速箱。其中1.5T+CVT的组合，最大马力115匹，最大扭矩143.9牛米，工信部综合油耗仅5.1L/100km。1.4T的最大马力130匹，最大扭矩211匹，工信部综合油耗仅5.4L/100km。除开手动版本外，这两款发动机，自然吸气的十分平顺是看组搭都能看出了，但是就1.4T的版本来说，这款变速箱及发动机在应对日常驾驶上面除动力够用外，涡轮的介入及换挡的逻辑上面并不会让你觉得明显的突兀。

我觉得单纯性价比上面来说，在优惠力度也大的前提下，领动的家用性也有了很好的提升，所以是一款性价比很好的车。