2020年1月7日,特斯拉在上海超级工厂首次向社会用户交付中国制造Model3,并宣布启动中国制造Model Y项目。对于中国制造Model Y项目,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,在上海生产的Model Y的需求,最终可能超过其他特斯拉车型的总和。回顾一年前的今天,2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂奠基,从奠基到交付仅用了一年时间,“上海速度”让人印象深刻。
特斯拉上海工厂已生产近1000辆汽车,产量超过3000辆一周,特斯拉汽车表示将继续致力于扩大在美国和在上海超级工厂的生产。尽管上海工厂在不到12个月之前才破土动工,但已经生产了近1000辆可供销售的汽车,且已经交付。上海工厂产量超过3000辆/周。
Model Y有望创造新高
据了解,特斯拉Model Y于2019年3月15日在美国正式发布,定位于紧凑型SUV,标配15英寸触摸屏、沉浸式音效系统和全景玻璃车顶,最高时速为209km/h,0-100km加速时间为5.8秒。目前,Model Y已经开放预订,后驱长续航版预售价格为44.4万元;双电机长续航版预售价格为48.8万元;双电机Performance高性能版预售价格为53.5万元。
Model 3补贴后卖29.905万元
同样在本月3日,特斯拉还宣布一项重磅消息:即日起,特斯拉调整全系Model 3销售政策,中国制造Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元。同时,根据国家政策,全系Model 3可以享受免征购置税政策,以及2.475万元的新能源补贴金额,中国制造Model 3补贴后售价为29.905万元。
国内新能源汽车面临新的挑战:
去年前三个季度,特斯拉公司公司顺利实现了36万辆汽车的年交付量目标。近期,特斯拉股价在一系列利好因素的推动下大幅上涨,进而推动马斯克的个人财富也大幅增长至285亿美元,这意味着他的财富在过去三个月里增加了近60亿美元。
马斯克在十几年前就曾给特斯拉规划了一幅发展的蓝图,取名叫“MasterPlan”,具体分三步:第一步是打造一台牛气的跑车;第二步是用挣到的钱,打造更便宜、销量中等的车;第三步是继续用挣到的钱,打造更具经济性的畅销车型。从目前来看,特斯拉步步为营,第三步计划正在快速落地,可以说留给国内新能源车企的时间已所剩无几。
特斯拉相关概念股崛起
生产电动车及电池所需的资源主要集中于锂矿、钴矿、稀土矿产类等企业。上市公司有天齐锂业、华友钴业等。
电池及电池材料领域的上市公司有杉杉股份、恩捷股份、宁德时代、当升科技、新宙邦、星源材质、恩捷股份等。
当然关注国际金融市场,把握好局势是股市里必不可少的大局观,现在警惕中东局势裂变,等待形势明朗再次进入股市。