一般用轮胎的保质期为5年,超过这个年限后,轮胎的胎面橡胶便会严重老化,性能下降。此外,轮胎也会出现种种的问题,如容易鼓包或者开裂。这也导致了高速突然爆胎的事故屡屡发生。最关键的是,轮胎无法纳入任何的保险范畴,出事得自己负责。
虽然翻新轮胎是国家许可行业,但是,目前轮胎质量还是存在问题:
1、胎体自身问题
2、修补工艺不精
3、原材料质量差
4、硫化温度压力不稳定
这些都是可以导致翻新轮胎不合格。
近日就曝光了翻新胎的制作过程,看完你不得不佩服,商贩“造假害人”的能力绝对是世界顶级的。这“抽丝剥茧”一般的过程,看着也是醉了···
“抽丝剥茧”
轮胎胎纹都是划出来的
轮胎作为汽车的关键零件,关系着每位司机和乘客的安危,而这些无良商贩的做法,实在令人发指!
车主们只能在日常养车中加强对轮胎知识的学习,下面几个轮胎识别技巧供车主们学习:
1、辨识轮胎生产日期
轮胎在出厂的时候会在轮胎胎侧靠近轮毂的位置印上四位数字,这四位数字就是轮胎的生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周,后两位表示轮胎生产的年份。
通过这四位数字,我们可判断轮胎是什么时候生产的。如果轮胎的生产日期比较久远(半年以上),则很可能是库存,我们应要求商家更换较为近期的产品。
2、如何识别翻新胎
当然上面提到的轮胎“保鲜期”仅对于正品轮胎有效,如果遇上翻新轮胎,那以上规则就无法发挥效用了。翻新轮胎以及正品的轮胎的最大区别在于耐磨性上,翻新轮胎的行驶里程可能只有正品全新轮胎的一半或者更短。
3、新胎的胎钉主要差别
首先,翻新胎表面一般会有一层蜡,看上去会特别“亮”,而且用手指大力按在胎面上会留下指纹;而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。其次,用力拉一下“新”轮胎表面的橡胶钉以及磨损标记,正品的轮胎橡胶一般弹性较好;其次,用钥匙轻轻划一下轮胎表面,正品的新胎一般不会留下划痕。