Evo RWD 兰博基尼的“入门级”车型
2020-01-07 21:08:17   来源：东方头条   

这台车配置了一台自然吸气的5.2升V10发动机，输出的功率为610 HP，扭矩为413 ft.lbs，倍耐力P Zeros轮胎配合19英寸Kari车轮，0-62 mph需要3.3秒，0.4秒的过弯漂移，最高时速203 mph。相比LP580-2车型增加了后轮转向，扭矩矢量控制，修改后的空气动力系统，以及称为LDVI的新型行车电脑，每秒可对整辆汽车进行微调50次。在运动模式下，后轮驱动改善了其自适应阻尼器，并采用了巧妙的前制动系统，以确保可以持续的可重复漂移，据称过弯转向能力提高了30％。

得益于技术的进步，实现最新性能的解决方案是Evo RWD独有的P-TCS（性能牵引力控制系统），兰博基尼表示，P-TCS不会突然降低扭矩，取而代之的是，在“运动”模式下，它将在汽车出现典型的过弯侧滑之前提供额外的扭矩，减少车辆在过弯时的滑移量，这可以使汽车更快地驶出弯道。重新调整的转向齿条也可帮助驾驶员更好地掌握车辆出现打滑时的转向角度。

目前该车起步售价为214,366美元，相比全轮驱动型号便宜5.2万。兰博基尼作为超跑中产量比较大的品牌，售价还是比较接地气的。