虽然它不足10万，却用日本纯进口发动机变速箱，可惜国人不识货
2020-01-05 23:09:17   来源：东方头条   

导读：虽然它不足10万，却用日本纯进口发动机变速箱，可惜国人不识货！下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是铃木维特拉。在外观设计方面，新款铃木维特拉传承家族最新的设计风格，前脸造型焕然一新，6根竖向镀铬饰条+多边形LED大灯，连为一体相得益彰，一眼看上去十分时尚大气协调。

在车身尺寸方面，新款铃木维特拉车身长度为4170毫米、车身宽度达到了1775毫米、车身高度为1595毫米，轴距达到2500毫米，车身线条依旧硬朗犀利，搭配全新样式的双5辐双色轮圈+三横线式LED尾灯，一眼看上去更具“独树一帜”的个性SUV风范。

在内饰方面，新款维特拉保持了老款设计风格，中规中矩，双圆半液晶机械式表盘+中控大屏+多功能方向盘，不仅操作便捷实用，而且营造出铃木车型难得的时尚科技气息。在配置方面，新款维特拉拥有预警制动、车道偏离警示、标志识别、盲点监测等高端安全装备。

在动力方面，新款维特拉搭载纯进口1.0T三缸发动机和1.4T发动机，1.0T最大功率达到111马力;1.4T发动机最大功率达到140马力，匹配6MT或6AT变速箱，标配ALLGRIP四驱系统。

铃木维特拉，车是好车，动力足，省油，操控还行，可惜隔音一般，降低了整体行驶品质。同尺寸，同价位，同类型，维特拉算是最好的。我也是维特拉车主，这是用了这么久来对这车的真实感受，空间仅够用，本来只载五人，不宽松而已。作为上班族，维特拉真的超省油，市区随便开也就4毛钱。

铃木车在日本欧洲市场很卖的很好，就是在中国市场不温不火。铃木太执着于小巧节能了，可惜国人买车只认大。不主动改变适应市场，只能被市场淘汰，铃木永远就是那么小的尺寸。

小结：铃木更新换代太慢，技术配置落后，很多车型都卖很多年也不改款。长安铃木在国内市场，举步维艰，最后无奈退出国内市场，也是意料之中！您怎么看呢？欢迎回复评论！