成本太高？BMW四涡轮柴油50d车型恐难续命
2020-01-05 22:43:49   来源：东方头条   

大去之期不远矣？由于机体複杂且生产成本高昂，外传BMW四涡轮柴油引擎恐在不久后告别车坛！

●国内仅X5 M50d搭载

●最快今年夏季停产

●有望以油电做为替代动力

原厂于2016年推出了一具搭载两大两小共四颗涡轮的3.0升直六柴油引擎，最大输出来到400hp/77.5kgm，并搭载于M550d、750d、X5 M50d、X6 M50d及X7 M50d等车型上。

虽说在2019年中，原厂便曾于受访时预告，由于四涡轮的设计过于複杂且机体生产成本较高，因此未来该动力架构并无任何更新或后继规划，然而官方至今并未透露其停产时程。

不过，日前有德国当地媒体指出，原厂内部正计划于2020年夏季关闭该四涡轮柴油引擎的生产作业，率先受影响的产品包含M550d和750d/750Ld等车型，至于其余的M Performance柴油休旅，应会在之后跟进停售。而上述车型中，仅X5 M50d目前有在销售。

同样搭载3.0升直六柴油的单涡轮（30d）、双涡轮（40d）车型则未受影响，将持续供应销售。由于原厂已表明未有后继规划，前述之50d车型虽说短期内将面临悬缺，不过报道另指出，考量当前产业趋势，未来原厂可能会以油电化的柴油架构，做为50d产品的替代动力选择。