今天,我们只讨论一个话题,就是SUV舒适还是轿车舒适?很多人可能道听途说过两种说法,一种是SUV舒适的,一种是轿车舒适的,到底哪个说的对呢?轿车的优点主要是良好的操控和低趴的车身,能带来更好的驾驶体验和更低的风阻系数,SUV的优点主要是良好的通过能力和更开阔的视野范围,能到那些轿车去不了的地方和不是那么压抑的空间体验。但是,这些和舒适性有关系吗?
和舒适性密切相关的是座椅设计和乘坐体验以及隔音降噪能力,至于隔音降噪,一分钱一分货,并不能说是SUV好或是轿车好,同价位的轿车的NVH值一般都要优于SUV,更高级别的SUV的NVH值可能优于更低一级的轿车,因此,隔音降噪水平和车型没有太大关系,倒是和价位密不可分,只要舍得用料,就没有不好的隔音水平。接下来,我们重点说说SUV和轿车座椅设计和乘坐体验上的差别。
轿车的车身高度不及SUV,在座椅设计上就必须采用低置设计来优化头部空间,通俗来讲,就是座椅坐垫到地面的位置较短,驾驶者入座后,坐姿是屁股的高度要低于膝盖高度,跟正常的坐姿是不一样的,这种坐姿能够影响脊柱和腰肌,长时间乘坐的话,部分人群可能出现腰酸背痛的症状。而SUV在车身高度上有优势,在座椅设计上就可以不必采用低置设计,驾驶者入座后,屁股高度和膝盖高度基本一致,更接近正常坐姿,对脊柱和腰肌的影响并不是很明显。如果长时间驾驶的话,舒适性还是SUV好一些,起码从座椅设计上是这样的。
再把地点转移到一个特定场景:高速公路,在高速上长时间驾驶的话,尤其是跨省驾驶,开轿车到服务区休息的时候,下车的瞬间腰部能感觉到明显的酸楚感和不适感,而开SUV,这种感觉能明显改善。笔者曾经和朋友从山东到江西旅游,想到庐山领略一番良辰美景,当时是开着朋友的轿车去的,在路上两人多次轮流驾驶,一个字,就是累。而去年笔者自己驾驶SUV从山东到上海,一个人去的,路程很遥远,并没有感觉到腰部不适。因此,如果你经常跑高速的话,还是选择SUV吧;如果多是上下班代步,轿车也不错,它的油耗是SUV比不了的。
也不仅仅只是局限于经常跑高速,如果开车时间很长的话,每天都有大量时间耗在路上,也建议选择SUV,就像出租车司机,几乎每个司机的腰椎都不太好,他们一般都是开的轿车,对脊椎负担很大,这是职业病,是无法避免的现象,开SUV跑出租显然是不现实的。