大众旗下一代神车，为何拿到评级为P的差价，高高在上形象崩塌？
2020-01-03 01:13:28   来源：东方头条   

说到汽车行业，很多人都比较倾向于大众品牌的汽车，尤其是大众旗下的帕萨特和桑塔纳，在当年可是有着一代神车的称号，至今还有很多人在不间断地怀念着老桑塔纳。在汽车市场重要的就是口碑的口号打响，对于买车族来说讲究的是性价比和口碑度。

曾经被称为一代神车的帕萨特和桑塔纳，由于大众是首个进入国内的合资品牌，所以大众在国民心中的地位早已经根深蒂固了，所以大众品牌的汽车在汽车市场一向都卖的比较好。近日大众帕萨特被撞的事情传遍了网络，曾经国民们一度信任的神车，所拿到的评级居然是P的差价。

对于帕萨特的测试结果成绩，很多网友在感到意外之余，甚至还有网友直言：“我们这么信任大众汽车，为何会如何让我们失望呢？大众应该给车迷们一个解释。”对于大众帕萨特撞成了“狗”的说辞，是直接伤到了国人对大众的内心崩塌。虽然说也有一部分网友对大众存在一些质疑，但是当我们仔细了解到事情的经过之后，发现并没有我们想象当中的那样简单。

可能很多人也都发现了，在测试成绩当中帕萨特的车外行人安全指数为G，维修经济指数和耐撞性的评分测试为A。面对于如此级别的测试成绩，直接让很多车粉对测试成绩发懵。其实面对于大众这样的测试结果，我们应当持有发展的眼光去看待问题，毕竟此次碰撞的测试成绩也让整个车市行业上一堂课。

汽车碰撞测试的分层化成绩出现，肯定也有着一定的原因，更何况大众汽车已经两次摔倒在25%偏置测试的碰撞里，经过这次碰撞测试的成绩后，大众品牌的汽车想必也会重新考量一下自己。大众在自我检讨的同时，我们也应该思考一下：如果没有这样的测试结果，方向盘内安全气囊也没有及时弹出的保护措施，那么这样缺少保障性的事情，还能引起消费者和车企方面的重视吗？

在这场防不胜防的测试当中，还存在一个特别有意思的现象，虽然大众在国民的心中有着比较高的地位，但是不经撞的日系车也烙印在普通车迷的心中。当很多人得知这一现象之后，大家都在猜想到底是什么样的原因，让“不经撞”的日系车成为多数车迷的消费倾向。

记得之前“公鸡撞破丰田花冠保险杠”的事情，很多人还颇有印象，其实事实上并没有这么夸张，只不过是一些车企来抹黑竞争对手的一种手段罢了。虽然帕萨特在2019年的11月份，在中级轿车的销量里拿到了冠军，但是日系车同样也不甘落后。随着很多人对大众的质量存在质疑，不久之后大众多年积累的优秀品质可能也会受到严峻的挑战。