上市前骂声一片，却在1个月后卖出34985辆，这款车到底有什么魅力？
2020-01-02 23:57:17   来源：东方头条   

大家好，一天一款新车资讯，欢迎关注本期内容！虽然很不想承认，但在汽车市场上检验一款车是否成功的最直接标准，就是销量终端的活跃程度。一如丰田RAV4，新车上市在开启预售时，基本无人看好，甚至骂声一片，外观造型的激进设计，定价过高，以及海外麋鹿测试的拙劣表现，都让它饱受诟病。甚至有言论说，丰田RAV4将会是丰田系最失败的一次更新换代。上市前骂声一片，却在1个月后卖出34985辆，这款车到底有什么魅力？

但事实却与预期截然相反。丰田RAV4在一片骂声中，顶着重重压力上市，仅仅只过了一过月，就强势卖出34985辆的高光数据，不仅没有实现预想的销量崩盘，还创下了更大的辉煌。这哪儿是失败品啊，完全就是要爆款的节奏啊。

那么，这款新车，为何在一片骂声中，还能有这样的销量表现呢？丰田RAV4到底有什么魅力呢？首先，从实际定位来看，4600*1855*1680mm设计的长宽高尺寸，以及2690mm的轴距尺寸，相比较老款车型，在尺寸上的确来了一次全面升级，和本田CRV已经没有太大区别，所以，在这样的尺寸空间优化下，一个180cm的成年人坐进里面，也不会感到任何拥挤，无论是头顶间距和前后左右间距，都预留了很充盈的空间。

此外，新车还设定了后排可拓展的功能，后排座椅支持放倒后，空余出来的后备箱实用面积会得到很大提升，相对的车内平整度也会比老款车型优化许多，打开车门后的第一视觉感官，还是很顺心的。而且，新车的内饰环境也有了很大改观，最直观的中控操作区，已经不再是以前那种面子工程，而是实打实加入了一些越野气息，至于配置的话，基本还和原来的老款车型保持一致，但加重实用性和科技性的比例，还是可以让每个车主感到很多惊喜的。

再看外观造型，如果说以往的RAV4还想着要往汉兰达身上靠，那现在的新车则是自成一系，极致个性的视觉体验，给人焕然一新之感，当然，车头部分还是以厚重为主，但却加入了不少的棱角机甲感觉，看起来很凶悍。全黑设计的前中网格栅，配合粗壮的线条走向，不仅给到了很结实的肌肉质感，同时也不乏市场追求的主流时尚审美。

侧面设计上，丰田RAV4并没有经过太大改动，但C柱的比例延伸，却为它增加了不少的可能性，有向COUPE版本发力的倾向，当然，辨识度也是少不了的。车尾布局的话，新车以亮色金属镀铬，结合两侧的精美尾灯组联动，加成下包围的烤漆工艺，无论从那个方向看过去都像是艺术品，最起码在视觉感官上是无可挑剔的。

最后在核心动力指标上，新车填充一款2.0L排量的自吸引擎，以及2.5L排量的有油电混动引擎，配合CVT变速箱的优势传动性能，输出171和178马力的功率总成虽然对比同级车系并没有太大优势，但你要知道丰田RAV4本来就不需要过多的越野性能，毕竟它的初始定位就是城市SUV。只要内饰的舒适度调节到位，那就是成功。当然，不看重越野通过性，并不代表着它没有越野能力，如果想要玩儿越野，选装四驱系统版本，也是可以实现的。

所以，一款车无论是上市前被吹上天，还是骂声一片，都并不足以代表它真正的实力。就好像全新一代的丰田RAV4，上市前完全没人看好，更是骂声一片，但事实上呢，新车上市很快就向着爆款去了，上市一月后，强势卖出34985辆的成绩，已经可以说明一切。至于有人说17.48万起的价格定位偏贵，但如果真的了解了这款车的实力后，你真的觉得它不值么？对比本田CRV，丰田RAV4才应该是那款最能值回票价的车型吧？那么，对于这款车，大家怎么看呢？上市前骂声一片，却在1个月后卖出34985辆，这款车到底有什么魅力？本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！