路虎 发现 运动版
Land Rover Discovery Sport
神行改名运动版。
换个马甲我就不认识你了?
看到这款车的名称,
是不是有种路虎出新车的感觉?
那可就大错特错了,
预售的这款发现运动版,
正是现款发现神行的中期改款。
此次中期改款外观最主要的变化,
就是其更加运动的车头设计,
一改现款的圆润、呆萌感,
重新设计的大灯和前杠造型,
让其摆脱了曾经的油腻。
尾部也取消了双边两出的排气装饰件,
用隐藏式排气让车尾线条更加简洁,
尾灯的LED灯组也经过了重新设计,
与前大灯的造型相互呼应。
而在车身尺寸方面,
中期改款的发现运动版并没有变化,
长宽高仍为4597/1904/1727mm,
轴距也是保持和现款一样的2741mm。
虽然外观的变动并不大,
但是车内全新的中控设计,
则是让人有种耳目一新的感觉。
12.3英寸液晶仪表、10.2英寸中控大屏、
全新多功能方向盘、“鸡腿”式电子档杆、
无线充电等一系列配置应有尽有。
并且ADAS L2级驾驶辅助系统、
ACC自适应巡航、主动刹车以及泊车辅助
这些高科技配置,
发现运动版也是一个都不落。
同时配备的ATRS全地形进程控制系统,
可以通过摄像头实时观察车底视野,
以提供良好的越野视野,
让你坐在车中,
也能一览车底的全貌,
即使看到车底有水坑也不用怕,
其涉水深度可达600mm呢。
但此次中期改款的核心,
并不是这些表面上看得到的,
其底盘的改动才是真正的核心所在。
发现运动版采用了与上一代揽胜极光相同的
PTA模块化平台架构,
而至于真正能让消费者有哪些不一样的感受呢?
最主要还是来自车辆的静谧性,
刚性更高的副车架设计,
使得发现运动版的NVH,
相对于老款有了进一步的提升。
并且车身刚性相比于老款,
还有了13%的提升。
在动力方面,
路虎发现运动版搭载2.0T发动机,
并配备了48V轻混系统,
低功率版本最大功率147千瓦,
峰值扭矩320牛米,
高功率版本最大功率184千瓦,
峰值扭矩365牛米,
全系匹配9AT变速箱。