美国宇航局将尝试在火星上空飞行直升机，这将是一次壮举
2020-07-29 03:55:51   来源：东方头条   

随着八次成功的火星着陆，美国宇航局正在用飞船的毅力提高赌注。 最新的火星车将于本周升空，它将带直升机一起进行超乎寻常的试飞。

4磅重的直升机Ingenuity将紧紧抓住漫游者的腹部前往火星，并在达阵数月后尝试独自飞行。 一旦落入火星表面，Ingenuity便会像幼鸟一样开始，上升10英尺进入行星极其稀薄的大气层，并向前飞升至6英尺。 每次尝试时，它都将尝试更高一点。

NAS这张由美国国家航空航天局提供的插图描绘了“恒星”火星直升机在恒心流浪者附近的红色星球表面的左侧。 美联社

项目经理米米·昂（MiMi Aung）说：“这的确像莱特兄弟的那刻。 在流动站着手进行更紧迫的地质工作之前，她有一个月的时间来尽可能多地挤直升机跳。 未来可能会看到下一代直升机在遥远的火星领土上搜寻宇航员甚至机器人。

坚持不懈地运动着最新的着陆技术，再加上为捕捉火星的景象和声音而组装的最多的相机和麦克风。 其经过超消毒处理的样品返回管-可以保存过去火星生命证据的岩石-是有史以来运往太空的最干净的物品。

在阿拉伯联合酋长国的“希望”轨道飞行器和中国的“探索真相”轨道飞行者组合之后，今年夏天对火星的第三次也是最后一次飞行，计划于周四上午从卡纳维拉尔角发射升空。 像其他航天器一样，“毅力”将在2个月，超过3亿英里的旅程之后，于明年2月到达红色星球。

以下是恒心的一瞥：

毅力与好奇心

六轮汽车大小的毅力是美国宇航局好奇号火星车的复制品，自2012年以来一直在火星上徘徊，但升级和体积更大。 它的7英尺（2米）机械臂具有更强的抓地力和更大的钻头，可用于采集岩石样本，并且装有23个摄像头，其中大多数是彩色摄像头，另外还有两个是搭便车的直升机Ingenuity。 这些摄像机将提供火星上空降落伞降落的第一眼，两个麦克风使“地球人”第一次被窃听。 Jezero Crater曾经是三角洲和湖泊的所在地，但由于巨石和悬崖，它是NASA最危险的火星着陆点，有望通过飞船的自导航系统避免。 毅力也具有更多的自动驾驶功能，因此它可以比好奇心覆盖更多的地面。 这些增强使任务价格更高：将近30亿美元。

样品采集

坚韧不拔的人会钻进最有可能留下古代生命迹象的岩石，并将收集的东西藏在地面上等待未来的漫游者。 该流动站上装有43个样品管，每个样品管都经过仔细擦洗和烘烤以去除地球上的微生物。 NASA希望避免将地球上的有机分子引入返回的火星样品。 每个试管可容纳一半盎司（15克）的岩心样品，目标是总共收集约一磅（0.5千克）以返回地球。 美国宇航局希望在​2026年启动拾取任务，并在2031年之前尽快将样品送回地球。

人类利益

除了直升飞机，毅力还进行了其他实验，这些实验可能直接使火星上的宇航员受益。 像汽车电池一样大小的仪器会将大气中的二氧化碳转化为氧气，这是火箭推进剂和呼吸系统必不可少的成分。 另一种仪器是用激光打碎岩石以识别有机分子和矿物质，该仪器携带宇航服材料的样本。 NASA希望了解这种植物如何承受恶劣的火星环境。 根据美国宇航局的说法，在宇航员冒险前往火星之前，最好的时间是2030年代。

很酷的偷渡者

一对火星陨石最终将返回家中，或者至少将其中一些碎片用作恒星船上的激光射击仪器的校准目标。 其他很酷的偷渡者：硅片上签有近1100万人的名字，还有一小块板，在太阳的相对侧显示地球和火星，上面写着摩尔斯电码中的“一体爆炸”信息，被藏在太阳光线中 。 在流行病的前线也有一块牌匾向医务工作者致敬。 冠状病毒阻止了数百名科学家和其他团队成员前往卡纳维拉尔角进行发射。

莱特兄弟在地球上实现了第一次飞行，而美国航天航空工程局在实现在火星上的第一次飞行

“七分钟的恐怖”

NASA的科学家和工程师将其称为“恐怖的七分钟”：当火星探测器控制自己的命运并试图自主降落在这颗红色星球上时，这种令人屏息的420秒屏息令人屏息。 该术语的名称是指漫游者的登陆舱进入火星大气层与降落在地球表面之间经过的时间。 在此期间，流动站依靠一系列预先编程的信息，而不是NASA主控系统中的人工工程师。

美国宇航局副项目经理马特·华莱士（Matt Wallace）表示：“这真令人不安。”《 60分钟》。 “这当然是任务中最复杂的部分。”