原创 小黄车属于干垃圾还是湿垃圾？属于可回收垃圾！5块钱一辆
2020-04-22 13:05:31   来源：东方头条   

今年6月份天津法院裁定：OFO“基本上没有资产”，因为该公司的银行账户不是被冻结就是没有余额，也没有其他任何投资的资产，所以没有能力向供应商支付巨额债务。

今年天津富士达对OFO提出诉讼，以追回OFO欠其3600万美元的巨额债务，但最终得到这样的结果。

OFO创立于2014年，在2015-2018短短三年时间内曾融资8轮，共募集资金超过22亿美元，投资者不乏阿里巴巴、滴滴出行等行业巨头，但由于战略失误、经营不善，再加上市场竞争激烈，迟迟找不到盈利模式，导致OFO的服务品质不断下降，车辆损坏率不断攀升，再加上找车难等问题，虽然用车押金从99元涨至199元，但公司的资金链仍然断裂。最终遭到大约1200万OFO用户要求退还押金，总额达到了近20亿元，而其创始人兼CEO戴威也被列入了违约者的黑名单。

今日，市场突然爆料称：垃圾回收市场正在以每辆5元人民币的价格收购OFO车辆，要知道小黄车最初的制造成本单价在300元。而回想起当年满大街都是小黄车的场景，如今真是让人唏嘘不已。

根据相关政策：为了规范共享单车市场的有序发展，将会陆续实施禁投、减量等措施，后续逐渐会将过多的共享单车清除市场，根据数据显示，2020年大约会有1000万辆共享单车将会面临报废，届时将会成为数量庞大的“可回收垃圾”。

不过，也不是所有的车辆都会面临被回收的下场，据悉，某公司有意向购买OFO大约1万辆车，捐赠给缅甸，供当地的学生使用，这其实是一个更好的解决办法。