尽管GoFly大赛被推迟，但日本teTra团队赢得了10万美元的“颠覆奖”
2020-03-02 13:43:23   来源：东方头条   

据外媒报道，由于受大风天气影响，波音公司投入200万美元的GoFly设计竞赛的最后一场试飞被推迟，但一支日本团队仍然赢得了10万美元的“颠覆奖”大奖，以进行进一步的研究和开发。

来自103个国家/地区的854个初选参赛团队被缩减至仅24个。这是一项备受期待的大奖赛，其中每个团队都准备展示其载人飞行器的性能、速度、耐力、安静性、紧凑性和垂直起降能力，并获得“露天飞行体验”标准的额外分数。

GoFly设计竞赛旨在为团队提供国际公认的比赛机会，并提供可观的奖金，以及测试这些下一代飞机的概要事件。不幸的是，由于周末的风况，比赛无法按计划进行，因此GoFly团队推迟了该活动，使团队有更多的时间来改进其设计并解决一些错误。但是一支队伍并没有空手而归。日本teTra Aviation团队获得了Pratt & Whitney “颠覆奖”大奖和10万美元的支票。

该团队设计的teTra 3确实是一个看起来十分奇怪的设备。想象一下，摆在折叠式四轴飞行器上的摩托车式座椅布置。两个前转子指向下方，而两个后转子则倾斜一定角度，以使其推力的70％至80％向前推动而不是向下推动。向后倾斜，您几乎可以像常规四轴飞行器一样飞行它，但是它的构建更多地是用于高速向前飞行，而不是用于悬停，并且它的机翼较小，可以随空速的增加而产生垂直升力。

“创新一直是 Pratt & Whitney DNA的核心，我们赞扬GoFly致力于改变行业的努力，” Pratt & Whitney公司工程部高级副总裁Geoff Hunt确认。“我们很自豪能够赞助如此出色的比赛，我们设计了“颠覆奖”大奖来表彰挑战现状，在复杂问题中提出独特思想并考虑安全性、可靠性、耐用性和系统集成的团队。”

GoFly尚未提议重新开始大奖赛的日期，因此150万美元的奖金仍可供各团队争夺。其中的100万美元将分配给整体的飞越获胜者，其中25万美元将分配给最安静、最小的飞机，这些飞机将通过一系列飞行测试，并由飞行员或加权假人驾驶。

这些测试必须在一次飞行中进行，包括垂直起降落在直径30英尺，高12英尺的虚拟圆柱体（9.1 x 3.7 m）内，以及围绕标记进行6圈速度飞行，以及“touch & go”中止着陆模拟-此外还有继续悬停以演示超过20分钟的飞行耐力。然后，参赛者必须证明自己已用足够的燃料或电池降落，准备再飞行十分钟。有关完整的测试标准，请访问GoFly网站。